susukumaさん撮影 C11-171による牽引で運転されてきた「SL冬の湿原号」ですが、同機の車輪に不具合が見つかったため、2月11日以降はDE10-1690による牽引で運転されています。
投稿
ログイン

【JR北】SL冬の湿原号 DE10による代走

C11-171による牽引で運転されてきた「SL冬の湿原号」ですが、同機の車輪に不具合が見つかったため、2月11日以降はDE10-1690による牽引で運転されています。

ツイート シェア Pocket B!ブックマーク LINEに送る
次の記事＞＞
記事を評価　 ★ ★ ★ ★ ★


一番下へ移動する

コメント

承認済みのコメントはありません。

なお、確認が未完了のコメントがあっても、ここには掲載されません。投稿後確認には数日程度かかります。

コメントを書き込む

間違い指摘については　「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインするとハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。

記事のタグ

DE10のニュースJR北海道のニュースSL冬の湿原号のニュース



（記事作成担当者：コンダクター）

2017年2月19日8時55分追加


同じ会社の他の記事

  1. 【JR北】キハ54-527釧路運輸車両所出場回送
  2. 【JR北】H5系H3編成函館新幹線総合車両所出場試運転
  3. 【JR北】733系4000番台B-4104+B-4204編成公式試運転
  4. 【JR北】キハ40系を使用した塩狩駅開業100周年記念臨時列車運転
  5. 【JR北】733系4000番台B-4103+B-4203編成公式試運転
ツイート シェア Pocket B!ブックマーク LINEに送る
次の記事＞＞

この記事は44回アクセスされています。[2021年5月17日23時51分現在]

22ホーム > ニュース > JR北のニュース > この記事