7月13日、2071レ牽引中であった吹田機関区所属のEF66-24が
名古屋～枇杷島間で故障し、自力走行が不可能となったため、
稲沢まで愛知機関区所属のDD51-1805が救援を行いました。
なお、EF66-24は翌14日の8865レの牽引機次位無動力で
所属先へと回送されています。
【JR貨】DD51-1805 故障したEF66-24を救援
一番下へ移動する
編集履歴を見る（著者：特急上野行）
記事のタグ
編集履歴を見る（著者：特急上野行）
同じ会社の他の記事
【JR貨】EF210-380が川崎車両を出場し甲種輸送・試運転
撮影: 西のカモレ
【JR貨】旧塗装・下枠交差式パンタグラフのEF210-104が隅田川シャトルを牽引
撮影: konpaku
【JR貨】EF65-2086を使用した隅田川機関区ハンドル訓練
撮影:
【JR貨】8764レをEF65-2083が代走(2026年10月16日)
撮影:
【JR貨】鹿児島県内で78日ぶりに貨物列車の運転再開
撮影: 鹿児島地域交通通信社
コメント
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。