2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR北】735系甲種輸送

3月10日から3月13日にかけて日立製作所から落成した
JR北海道向け735系A101編成3両+A102編成3両が、下松から
五稜郭まで甲種輸送されました。下松から吹田(信)までの
牽引機は、吹田機関区所属のEF66-106で、吹田(信)からの
牽引機は、富山機関区所属のEF81-33でした。

[735系について]

JR北海道の車両では初めてアルミ合金製車体が採用され、
22年度と23年度の冬季に走行試験を実施し、
低温や降雪時の車体断熱性などを検証する予定。
検査をしない夏期は札幌通勤圏で営業運転が行われる予定である。

記事を評価 


一番下へ移動する

コメント

承認済みのコメントはありません。

なお、確認が未完了のコメントがあっても、ここには掲載されません。投稿後確認には数日程度かかります。

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。


記事のタグ



編集履歴を見る(著者:823A)


同じ会社の他の記事

【JR北】721系F-4102+F-4202編成が廃車・解体のため苗穂工場へ回送

【JR北】721系F-4102+F-4202編成が廃車・解体のため苗穂工場へ回送

撮影: クエン酸
【JR北】「THE ROYAL EXPRESS」でノロッコ色DE15-1533が先頭

【JR北】「THE ROYAL EXPRESS」でノロッコ色DE15-1533が先頭

撮影:
【JR北】「吉岡定点(旧吉岡海底駅)」を駅廃止後初めて一般公開

【JR北】「吉岡定点(旧吉岡海底駅)」を駅廃止後初めて一般公開

撮影: 2427junction
【JR北】「苗穂工場一般公開イベント」開催、全検中のDE15-2511も公開

【JR北】「苗穂工場一般公開イベント」開催、全検中のDE15-2511も公開

撮影: 🍚ライス交通🚃
【JR北】721系F-3123+F-3222編成が苗穂工場へ入場

【JR北】721系F-3123+F-3222編成が苗穂工場へ入場

撮影: さくらがおか

この記事は55回アクセスされています。[2022年3月26日23時51分現在]

ホーム > ニュース > JR北のニュース > この記事
同じ日の記事を見る