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2nd-trainサーベイ 中央快速線のE233系グリーン車、有料化されてから乗ってみた?

中央快速線のE233系グリーン車、有料化されてから乗ってみた?

3月15日のダイヤ改正より、JR東日本の中央線快速では、グリーン車の導入が開始(有料サービス開始)され、注目を集めています。

皆さんは有料化されてから乗ってみましたか?


作成者:Nanohana

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アンケート結果

毎日利用する 1票 (2.5%)
週に数回利用する 5票 (12.5%)
月に1回くらいは乗る 5票 (12.5%)
沿線民でないのでそもそも中央線に乗らない 18票 (45%)
乗らない 11票 (27.5%)
総投票数: 40票

アンケートコメント

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乗らないへ投票:金を払って乗るグリーン車の最初はE531系、欲を言えば赤電と決めたからな…とかいいつつ金ないだけ()


乗らないへ投票:短区間の利用ですし、足が不自由で面倒。


乗らないへ投票:距離に対して、料金割高な感じがする。 昔ならライナー普通席(指定席)も特急自由席も500円(末期は510円)、 ライナーグリーン車(指定席)で700円(末期720円)で乗る事が出来たし、 それ位なら、距離も料金もバランス良いと思えた。


週に数回利用するへ投票:設備や料金、速さ的には特急の方が良いが、今のところ空いているのと、乗り換え無しで利用出来る点で少しリピートに繋がっている。


乗らないへ投票:っていうかSuicaを無くしてから1ヶ月も立ったんでSuicaが無いので乗らないというか乗れない


週に数回利用するへ投票:サラリーマンなら役職者かグリーン料金が支給される会社があります。 年度が変わってグリーン定期通勤者が増える可能性がありますね。


沿線民でないのでそもそも中央線に乗らないへ投票:もしかしたら、大月から東京まで乗るかもしれないけどあんなに揺れるなら常磐線を乗った方がましです。


月に1回くらいは乗るへ投票:匂いが好き


毎日利用するへ投票:15-20分ぐらいです 片道のみ毎日利用


沿線民でないのでそもそも中央線に乗らないへ投票:中央線グリーン車(笑)の、 400系クロスシートにはよく乗りますwww


乗らないへ投票:無料期間中に217回乗った


沿線民でないのでそもそも中央線に乗らないへ投票:東海住みだから行く機会がない


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