かつて寝台特急「トワイライトエクスプレス」「出雲」などを牽引したJR西日本のDD51形も、現在は工事臨時列車や車両配給、訓練運転などが中心となりました。一方、同社はDD51形・DE10形・EF65形などの役割を担う新型ハイブリッド事業用車DEC743形を8両導入し、2027年春以降に順次運用開始予定です。ただしDD51 1183号機は2026年に全般検査を受けるなど、すぐには全廃されない可能性もあります。最後のDD51はいつまで残ると思いますか?
サーベイ作成は会員限定機能です
ログイン後、サーベイ作成ページに移動します。