鉄道写真で「失敗構図」と言われがちな「串パン」。架線柱がパンタグラフの背後に重なり、串刺しのように見える状態を指します。例えばEF65形電気機関車のように先頭寄りにパンタグラフがある車両では目立ちやすい一方、E233系などの長編成では後方のパンタグラフまで気にするか意見が分かれそうです。望遠レンズの圧縮効果で重なりが強調されることもあり、立ち位置やシャッターを切るタイミング、高速連写によるコマ選びで回避する人もいます。皆さんはどこまでこだわりますか?
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