先日、東飯能駅に7000系に関するポスターが掲示されており、9月12日からドアを開ける際にはボタンを押すよう案内されていました。これを踏まえると、今後4000系はどのようになっていくのか、予想してください。
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その他(コメントにお書きください)へ投票：東急9000系、9020系のある程度の本数が7000系改造できたら少しずつ置き換えるのと同時に、連結運用などを減らすのでは? あと本数は15本を3路線に分けると約5本しか分けれないので結構足りない感じもします
1年ほどかけて置き換えるへ投票：まだ秩父鉄道直通運転について何も触れられてないし、7000は確か入れないはずだったから公式が直通運転について触れたら４０００が終わるってことかなと思う
1年ほどかけて置き換えるへ投票：置き換え後は秩父鉄道か別の鉄道に譲渡されるのでしょうか？
その他(コメントにお書きください)へ投票：秩父鉄道への乗り入れがどうなるのか気になりますね。
狭山線の運用に入っているものも秩父線の運用に入らせるへ投票：一度に全部秩父線の4000系を置き換えるほど、編成数がまだないですよね。 なので、狭山線、秩父線兼用にして、狭山線は絶対7000系、秩父線は徐々に本数が増えると思います。
その他(コメントにお書きください)へ投票：7000系はもちろん、引き続き4000系は飯能〜西武秩父・秩父鉄道直通は継続する。(4000系は4本残留の可能性も？) 大穴として新101系の本線最後は飯能〜西武秩父で運用復帰も期待したい。 新101系の「飯能」・「西武秩父」・「高麗」の幕も見たい。
1年ほどかけて置き換えるへ投票：さすがに一気にとやろうとしても改造が終わっていない編成などいると思うので、譲渡されてきた編成を改造や試運転が終え次第、運用開始をすると思います。
1年ほどかけて置き換えるへ投票：転用改造のペースもあるだろうし、時間はかかるんじゃないかな。 秩父鉄道乗り入れがどうなるのかな…
その他(コメントにお書きください)へ投票：2029年までねばりそうではある 東急側の置き換えペースもあるし、4000系の車体は新101系よりあたらしいからある程度残りそう。 秩父鉄道直通もあるから今年度中はまだ走るかな
次のダイヤ改正までに4000系の運行終了へ投票：タイミング的に
その他(コメントにお書きください)へ投票：秩父鉄道に譲渡
狭山線の運用に入っているものも秩父線の運用に入らせるへ投票：少しずつ、改造が終わった車両から、入れて行く感じですかね。