キハ75形の置き換え用として315系とHC85系をベースに製造されるハイブリッド気動車「HC35形」。高山線・太多線（以降:高山線系統）では現在のキハ75形と同じくワンマン運転が実施されると思われますが、整理券方式のワンマン対応車両はキハ25形・313系以来製造されていません。315系は都市型ワンマン対応車となっています。そんな中、HC35形はどのような方式でワンマン運転を実施すると予想しますか？皆様のご投票をお待ちしています。
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従来のキハ75形やキハ25形のように、整理券式ワンマンを行うへ投票：高山本線とか走ってる車両は全部そうだから、整理券式になると思います
従来のキハ75形やキハ25形のように、整理券式ワンマンを行うへ投票：少なくともTOICAエリア外の高山線美濃太田以北は現状維持かと。TOICAエリア内の岐阜～美濃太田～多治見は都市型ワンマンに移行する可能性があるかもしれんけど、美濃太田を通過する流動が一定以上あるようだと難しいかもしれない。
従来のキハ75形やキハ25形のように、整理券式ワンマンを行うへ投票：整理券発行機つけときゃいいでしょ
従来のキハ75形やキハ25形のように、整理券式ワンマンを行うへ投票：従来通りの方式でしょう。
315系と同じように、都市型ワンマンを行う。へ投票：本数がそれなりに多い路線では各駅に自動改札機を構えてもらい、都市型ワンマンに切り替えるのが吉でしょうね。名松線のように運行本数がごく少ない路線ならまだ整理券式ワンマンでも十分なのでしょうが。
従来のキハ75形やキハ25形のように、整理券式ワンマンを行うへ投票：従来の車両と同じほうが楽だと思いますね。
従来のキハ75形やキハ25形のように、整理券式ワンマンを行うへ投票：乗務員区や駅側に周知するまでもなく今まで通りでも構わないでしょう