名古屋市交通局5050形の編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
藤が丘工場藤が丘工場の編成表
名古屋市交通局5050形は、1992年に登場した15.5m級の東山線用3ドア通勤型電車です。制御方式はGTO素子のVVVFインバータ制御(更新工事を受けた車両はIGBT素子)で車体はステンレス製です。非冷房車を取り替える目的で2000年まで増備されました。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |
| 5151H | 5151F | 5151 | 5251 | 5351 | 5451 | 5551 | 5651 | |
| 5152H | 5152F | 5152 | 5252 | 5352 | 5452 | 5552 | 5652 | |
| 5153H | 5153F | 5153 | 5253 | 5353 | 5453 | 5553 | 5653 | |
| 5154H | 5154F | 5154 | 5254 | 5354 | 5454 | 5554 | 5654 | |
| 5155H | 5155F | 5155 | 5255 | 5355 | 5455 | 5555 | 5655 | |
| 5156H | 5156F | 5156 | 5256 | 5356 | 5456 | 5556 | 5656 | |
| 5157H | 5157F | 5157 | 5257 | 5357 | 5457 | 5557 | 5657 | |
| 5158H | 5158F | 5158 | 5258 | 5358 | 5458 | 5558 | 5658 | |
| 5159H | 5159F | 5159 | 5259 | 5359 | 5459 | 5559 | 5659 | |
| 5160H | 5160F | 5160 | 5260 | 5360 | 5460 | 5560 | 5660 | |
| 5161H | 5161F | 5161 | 5261 | 5361 | 5461 | 5561 | 5661 | |
| 5162H | 5162F | 5162 | 5262 | 5362 | 5462 | 5562 | 5662 | |
| 5163H | 5163F | 5163 | 5263 | 5363 | 5463 | 5563 | 5663 | |
| 5164H | 5164F | 5164 | 5264 | 5364 | 5464 | 5564 | 5664 | |
| 5165H | 5165F | 5165 | 5265 | 5365 | 5465 | 5565 | 5665 | |
| 5166H | 5166F | 5166 | 5266 | 5366 | 5466 | 5566 | 5666 | |
| 5167H | 5167F | 5167 | 5267 | 5367 | 5467 | 5567 | 5667 | |
| 5168H | 5168F | 5168 | 5268 | 5368 | 5468 | 5568 | 5668 | |
| 5169H | 5169F | 5169 | 5269 | 5369 | 5469 | 5569 | 5669 | |
| 5170H | 5170F | 5170 | 5270 | 5370 | 5470 | 5570 | 5670 | |
| 5171H | 5171F | 5171 | 5271 | 5371 | 5471 | 5571 | 5671 | |
| 5172H | 5172F | 5172 | 5272 | 5372 | 5472 | 5572 | 5672 | |
| 5173H | 5173F | 5173 | 5273 | 5373 | 5473 | 5573 | 5673 | |
| 5174H | 5174F | 5174 | 5274 | 5374 | 5474 | 5574 | 5674 | |
| 5175H | 5175F | 5175 | 5275 | 5375 | 5475 | 5575 | 5675 | |
| 5176H | 5176F | 5176 | 5276 | 5376 | 5476 | 5576 | 5676 | |
| 5177H | 5177F | 5177 | 5277 | 5377 | 5477 | 5577 | 5677 |
名古屋市交通局5050形の鉄道ニュース(Topics)
2024年3月18日に、5050形5160Hが藤が丘工場を出場し試運転を行いました。
撮影者：ます 追加日：2024年3月18日
2024年1月26日に、5050形5160Hが床下機器の更新工事を終え、藤が丘工場を出場し試運転を行いました。
撮影者：切絵 追加日：2024年1月26日
2023年12月13日、5050形5158Hが検査を終え、藤が丘工場を出場し試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2023年12月13日
2023年10月16日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5177Hが、出場試運転を行いました。
撮影者：名 松 追加日：2023年10月16日
2023年8月16日に、藤が丘工場所属の5050形5176Hが、名古屋市営地下鉄東山線で試運転を行いました。
撮影者：しんせと 追加日：2023年8月17日
2023年7月14日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5175Hが、出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2023年7月14日
2023年4月17日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5167Hが、出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2023年4月17日
2023年3月16日に、5050形5153Hが、フルカラーLED行き先表示機に更新されていることが確認されています。
撮影者：あ ざ み の 追加日：2023年3月17日
2023年3月16日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5166編成が、東山線で出場試運転を行いました。
撮影者：あ ざ み の 追加日：2023年3月17日
2023年1月22日に、5050形5177H「黄電メモリアルトレイン」が運行を終了しました。 5177編成は、市営交...
撮影者： 追加日：2023年1月22日
2022年11月15日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5164編成が、出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2022年11月15日
2022年10月17日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5151編成が、出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2022年10月18日
2022年8月17日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5157編成が、出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2022年8月17日
2022年8月1日より、東山線の5050形5177Hへ「黄電メモリアルトレイン」ラッピングが取り付けられ運転され...
撮影者：seriesEF200. 追加日：2022年8月1日
2022年7月15日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5174編成が出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2022年7月15日
2022年6月17日に、5050形5156編成が藤が丘工場での検査を終え、出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2022年6月17日
2022年4月15日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5173編成が出場試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2022年4月15日
2022年1月28日に、5050形5155編成が藤が丘工場での工事を終えて試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2022年1月28日
2021年8月17日に、藤が丘工場で検査が行われた5050形5162Hが、東山線で試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2021年8月17日
2021年7月14日に、藤が丘工場で検査が行われた5050形5161Hが、東山線で試運転を行いました。
撮影者： 追加日：2021年7月14日
名古屋市交通局5050形の写真
