JR西500系V7編成の編成データ
| データ | |
|---|---|
| 形式 | 500系 |
| 編成名 | V7編成 |
| 所属 | 博多総合車両所 |
| 両数 | 8両編成 |
| 使用路線 | JR山陽新幹線、JR博多南線 |
| 所属会社 | JR西日本 |
| 形式解説 | 500系は、先行試作車が1996年に登場し、1997年に量産車が登場した新幹線車両です。最高速度は300km/hで、以前は東京に直通する「のぞみ」にも使用されていました。現在は8連に短縮されて「こだま」を中心に運用されています。車体はアルミニウム合金製で、制御方式はGTO素子のVVVFインバータ制御でしたが、一部はIGBT素子のものに交換されています。先頭車両のうち15mが窄まっていること、アレクサンダー・ノイマイスターがデザインしたことなどが特徴で人気があります。 |
| 更新日 | 2020年8月26日 |
| 情報提供者 | ラミナーツカ |
JR西500系V7編成の編成表
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
| 521-7007 | 526-7019 | 527-7013 | 528-7007 | 525-7014 | 526-7207 | 527-7707 | 522-7007 |
JR西500系V7編成
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JR西500系V7編成の写真