JR東E233系マト19編成の編成データ
| データ | |
|---|---|
| 形式 | E233系 |
| 編成名 | マト19編成 |
| 所属 | 松戸車両センター |
| 両数 | 10両編成 |
| 使用路線 | JR常磐緩行線、東京メトロ千代田線、小田急小田原線 |
| 所属会社 | JR東日本 |
| 形式解説 | E233系は、2006年に登場した4ドア20m級の車両です。そのうち2000番台は2009年より常磐緩行線に投入された車両です。制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ、車体はステンレス製となっています。209系より車両の信頼性を向上させているところが特徴です。乗り入れ先の地下鉄千代田線が狭い車両限界であることから、車体は台形状となっているほか、非常用扉が前面に取り付けられているなど他のE233系と異なります。 |
| 更新日 | 2020年5月18日 |
| 情報提供者 | isara |
JR東E233系マト19編成の編成表
| 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| クハE233-2019 | モハE233-2419 | モハE232-2419 | サハE233-2219 | モハE233-2019 | モハE232-2019 | サハE233-2019 | モハE233-2219 | モハE232-2219 | クハE232-2019 |
JR東E233系マト19編成
の鉄道ニュース(Topics)
2024年4月10日、松戸車両センター所属のE233系マト19編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し所...
撮影者： 追加日：2024年4月10日
2024年4月1日に、松戸車両センター所属のE233系マト19編成が、東京総合車両センターへ入場のため、松戸...
撮影者： 追加日：2024年4月1日
2023年9月28日に、E233系マト19編成が長野総合車両センターでのワンマン対応工事を終え出場し、所属先の...
撮影者： 追加日：2023年9月28日
2023年8月17日、松戸車両センター所属のE233系マト19編成が改造工事のため、長野総合車両センターへ入場...
撮影者： 追加日：2023年8月17日
2022年8月10日より、松戸車両センター所属のE233系2000番台マト19編成が、前照灯をLED化して営業運転に...
撮影者：バシ 追加日：2022年8月11日
2021年7月4日に、松戸車両センター所属のE233系マト19編成が、柏～松戸間で試運転を行いました。これは...
撮影者： 追加日：2021年7月4日
2021年1月8日に、我孫子～取手間で、松戸車両センター所属のE233系マト19編成を使用した乗務員訓練が行...
撮影者： 追加日：2021年1月8日
2020年9月16日に、松戸車両センター所属のE233系マト19編成が検査を終えて東京総合車両センターから所属...
撮影者： 追加日：2020年9月16日
2020年8月12日に、松戸車両センター所属のE233系マト19編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回...
撮影者： 追加日：2020年8月12日
2017年3月29日、E233系2000番台マト19編成を使用した試運転が、常磐快速線の上野～取手間で実施されまし...
撮影者： 追加日：2017年3月29日
2017年3月28日、E233系2000番台マト19編成が総合車両製作所を出場し、逗子→新鶴見(信)→府中本町→我孫子→...
撮影者： 追加日：2017年3月28日
JR東E233系マト19編成の写真