名古屋鉄道の編成表(瀬戸線所属)の編成データ、編成表、ニュース、写真について公開しています。2022年4月30日 23時01分最終更新

名古屋鉄道の編成表

名古屋鉄道の編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたらコメント欄から連絡ください。


所属基地別の編成データ

名古屋本線系統 瀬戸線 

名古屋本線系統の編成表

1200系

名鉄1000系は、1988年に登場した特急車両「パノラマSuper」です。設計コンセプトは「ハイ・アメニティ(快適性)・エキスプレス」で、全席リクライニングシートの特別車となっています。界磁チョッパ制御で車体は鋼製です。1200系は1000系の一般座席車として連結された車両で、車内は転換クロスシートになっています。現在は纏めて1200系と呼称されています。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
1011F1011編成 101110611261121114611411
1012F1012編成 101210621262121214621412
1013F1013編成 101310631263121314631413
1014F1014編成 101410641264121414641414
1015F1015編成 101510651265121514651415
1016F1016編成 101610661266121614661416
1111F1111編成 111111611361131115611511
1112F1112編成 111211621362131215621512
1113F1113編成 111311631363131315631513
1114F1114編成 111411641364131415641514
1115F1115編成 111511651365131515651515
1116F1116編成 111611661366131615661516

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

100系

名鉄100系は、名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転のために導入の1979年から運用されている20m級4ドアの通勤電車です。導入時期によって抵抗制御、界磁添加励磁制御、VVVFインバータ制御の車両があります。

←豊田市方
 犬山方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
111F111編成 111121151161131141
112F112編成 112122152162132142
113F113編成 113123153163133143
114F114編成 114124154164134144
115F115編成 115125155165135145
116F116編成 116126156166136146
211F211編成 211221251261231241
212F212編成 212222252262232242
213F213編成 213223253263233243
214F214編成 214224254264234244

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1030系・1230系

名鉄1030系は、1992年に登場した特急車両「パノラマSuper」のうち、7500系の走行用機器を流用したグループです。設計コンセプトは「ハイ・アメニティ(快適性)・エキスプレス」で、全席リクライニングシートの特別車となっています。界磁チョッパ制御で車体は鋼製です。1230系は1030系の一般座席車として連結される車両で、車内は転換クロスシートになっています。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
1131F1131編成 廃車済み113111811381133115811531
1132F1132編成 廃車済み113211821382133215821532
1133F1133編成 廃車済み113311831383133315831533

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1380系

名鉄1380系は、2003年に営業運転を開始した車両で、元々1030系・1230系の1134Fとして運用されていた車両のうち、踏切事故から生き残った4両を流用して作られた車両です。内装は転換クロスシートで、界磁チョッパ制御で車体は鋼製です。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
1384F1384編成 廃車済み1384133415841534

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1700系・2300系

名鉄1700系・2300系は2008年に登場した特急用車両です。もともと1600系として運用されていた車両を、 2000系ミュースカイを除く全車特別車特急を廃止する計画に関連して、新造の2300系と組み合わせて6両編成とした車両です。制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
1701F1701編成 編成組み換え/消滅済170116512431248123812331
1702F1702編成 編成組み換え/消滅済170216522432248223822332
1703F1703編成 編成組み換え/消滅済170316532433248323832333
1704F1704編成 編成組み換え/消滅済170416542434248423842334

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1800系

名鉄1800系は、1200系の増結用2両編成で、外観、内装は1200系、1230系に準じています。制御方式は、界磁添加励磁制御です。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
1801F1801編成 18011901
1802F1802編成 18021902
1803F1803編成 18031903
1804F1804編成 18041904
1805F1805編成 18051905
1806F1806編成 18061906
1807F1807編成 18071907
1808F1808編成 18081908
1809F1809編成 18091909

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1850系

名鉄1850系は、1200系の増結用2両編成で、外観、内装は1200系、1230系に準じています。1800系との差分は、7500系から一部機器を流用している点となります。制御方式は、界磁添加励磁制御です。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
1851F1851編成 廃車済み18511951
1852F1852編成 廃車済み18521952
1853F1853編成 廃車済み18531953

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

2000系

名鉄2000系は、2004年に登場し、2005年より運用開始した特急車両です。愛称はミュースカイで、主に中部国際空港へのアクセスする特急へ運用されます。鋼製の19.5mの車体で、IGBT素子のVVVF制御となっています。空気ばねを用いた車体傾斜装置を搭載しており曲線通過速度を向上させています。

←中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
2001F2001編成 2001205121512101
2002F2002編成 2002205221522102
2003F2003編成 2003205321532103
2004F2004編成 2004205421542104
2005F2005編成 2005205521552105
2006F2006編成 2006205621562106
2007F2007編成 2007205721572107
2008F2008編成 2008205821582108
2009F2009編成 2009205921592109
2010F2010編成 2010206021602110
2011F2011編成 2011206121612111
2012F2012編成 2012206221622112

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

200系

名鉄200系は、名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転のために導入の1994年から運用されている20m級4ドアの通勤電車です。制御方式はVVVFインバータ制御で車体は普通鋼製です。

←豊田市方
 犬山方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
215F215編成 215225255265235245

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

2200系

名鉄2200系は、2004年に登場し、2005年より運用開始した特急車両です。鋼製の19.5mの車体で、IGBT素子のVVVF制御となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
2201F2201編成 220122512401245123512301
2202F2202編成 220222522402245223522302
2203F2203編成 220322532403245323532303
2204F2204編成 220422542404245423542304
2205F2205編成 220522552405245523552305
2206F2206編成 220622562406245623562306
2207F2207編成 220722572407245723572307
2208F2208編成 220822582408245823582308
2209F2209編成 220922592409245923592309
2210F2210編成 221022602410246023602310
2211F2211編成 221122612411246123612311
2212F2212編成 221222622412246223622312
2213F2213編成 221322632413246323632313
2233F2233編成 223322832433248323832333
2234F2234編成 223422842434248423842334

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3100系

名鉄3100系は、1997年に登場した通勤電車です。IGBT素子のVVVFインバータ制御の2両固定編成です。車体は普通鋼製で、車内はロングシートです。3700系をベースに2両編成化、インバータをIGBT素子のものに変更されているなどが差分となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3101F3101編成 31013201
3102F3102編成 31023202
3103F3103編成 31033203
3104F3104編成 31043204
3105F3105編成 31053205
3106F3106編成 31063206
3107F3107編成 31073207
3108F3108編成 31083208
3109F3109編成 31093209
3110F3110編成 31103210
3111F3111編成 31113211
3112F3112編成 31123212
3113F3113編成 31133213
3114F3114編成 31143214
3115F3115編成 31153215
3116F3116編成 31163216
3117F3117編成 31173217
3118F3118編成 31183218
3119F3119編成 31193219
3120F3120編成 31203220
3121F3121編成 31213221
3122F3122編成 31223222
3123F3123編成 31233223

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

300系

名鉄300系は、2002年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の20m級4ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートとクロスシートになっています。

←平安通方
 犬山方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
311F311編成 311321331341
312F312編成 312322332342
313F313編成 313323333343
314F314編成 314324334344
315F315編成 315325335345
316F316編成 316326336346
317F317編成 317327337347
318F318編成 318328338348

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3150系

名鉄3150系は、2004年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の2両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートとクロスシートになっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3151F3151編成 31513251
3152F3152編成 31523252
3153F3153編成 31533253
3154F3154編成 31543254
3155F3155編成 31553255
3156F3156編成 31563256
3157F3157編成 31573257
3158F3158編成 31583258
3159F3159編成 31593259
3160F3160編成 31603260
3161F3161編成 31613261
3162F3162編成 31623262
3163F3163編成 31633263
3164F3164編成 31643264
3165F3165編成 31653265
3166F3166編成 31663266
3167F3167編成 31673267
3168F3168編成 31683268
3169F3169編成 31693269
3170F3170編成 31703270
3171F3171編成 31713271
3172F3172編成 31723272

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3300系

名鉄3300系は、2004年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートとクロスシートになっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3301F3301編成 3301335134513401
3302F3302編成 3302335234523402
3303F3303編成 3303335334533403
3304F3304編成 3304335434543404
3305F3305編成 3305335534553405
3307F3307編成 3307335734573407
3308F3308編成 3308335834583408
3309F3309編成 3309335934593409
3310F3310編成 3310336034603410
3311F3311編成 3311336134613411
3312F3312編成 3312336234623412
3313F3313編成 3313336334633413
3314F3314編成 3314336434643414
3315F3315編成 3315336534653415

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3500系

名鉄3500系は、1993年に登場した通勤電車です。GTO素子のVVVFインバータ制御の4両固定編成です。車体は普通鋼製で、車内はロングシートです。名鉄の通勤車両では初のLED式車内案内表示装置が搭載されています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3501F3501編成 3501355136513601
3502F3502編成 3502355236523602
3503F3503編成 3503355336533603
3504F3504編成 3504355436543604
3505F3505編成 3505355536553605
3506F3506編成 3506355636563606
3507F3507編成 3507355736573607
3508F3508編成 3508355836583608
3509F3509編成 3509355936593609
3510F3510編成 3510356036603610
3511F3511編成 3511356136613611
3512F3512編成 3512356236623612
3513F3513編成 3513356336633613
3514F3514編成 3514356436643614
3515F3515編成 3515356536653615
3516F3516編成 3516356636663616
3517F3517編成 3517356736673617
3518F3518編成 3518356836683618
3519F3519編成 3519356936693619
3520F3520編成 3520357036703620
3521F3521編成 3521357136713621
3522F3522編成 3522357236723622
3523F3523編成 3523357336733623
3524F3524編成 3524357436743624
3525F3525編成 3525357536753625
3526F3526編成 3526357636763626
3527F3527編成 3527357736773627
3528F3528編成 3528357836783628
3529F3529編成 3529357936793629
3530F3530編成 3530358036803630
3531F3531編成 3531358136813631
3532F3532編成 3532358236823632
3533F3533編成 3533358336833633
3534F3534編成 3534358436843634

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3700系

名鉄3700系は、1997年に登場した通勤電車です。GTO素子のVVVFインバータ制御の4両固定編成です。車体は普通鋼製で、車内はロングシートです。3500系との差分はパンタグラフがシングルアームパンタグラフになっているということと、車体断面なども変更となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3701F3701編成 3701375138513801
3702F3702編成 3702375238523802
3703F3703編成 3703375338533803
3704F3704編成 3704375438543804
3705F3705編成 3705375538553805

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

5000系

名鉄5000系は、2008年より運用されている通勤電車です。1000系の全車特別車編成から主要機器を流用して、新規製造のステンレス製の車体を組み合わせて作られた車両で、車内はロングシートです。制御方式は界磁チョッパ制御です。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
5001F5001編成 5001505151515101
5002F5002編成 5002505251525102
5003F5003編成 5003505351535103
5004F5004編成 5004505451545104
5005F5005編成 5005505551555105
5006F5006編成 5006505651565106
5007F5007編成 5007505751575107
5008F5008編成 5008505851585108
5009F5009編成 5009505951595109
5010F5010編成 5010506051605110
5011F5011編成 5011506151615111
5012F5012編成 5012506251625112
5013F5013編成 5013506351635113
5014F5014編成 5014506451645114

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

6000系

名鉄6000系は、1976年より運用されている通勤電車です。制御方式は抵抗制御で、車体は3ドアの普通鋼製で、車端部がロングシート、それ以外がクロスシートでデビューしましたが、現在はロングシート化されています。

4両編成

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
6001F6001編成 6001630161016201
6002F6002編成 6002630261026202
6003F6003編成 6003630361036203
6004F6004編成 6004630461046204
6005F6005編成 6005630561056205
6006F6006編成 6006630661066206
6007F6007編成 6007630761076207
6008F6008編成 6008630861086208
6015F6015編成 6015631561156215
6016F6016編成 6016631661166216
6017F6017編成 6017631761176217
6018F6018編成 廃車済み6018631861186218
6022F6022編成 廃車済み6022632261226222
6028F6028編成 6028632861286228
6029F6029編成 廃車済み6029632961296229
6030F6030編成 廃車済み6030633061306230
6034F6034編成 6034633461346234
6036F6036編成 廃車済み6036633661366236

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

2両編成

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
6009F6009編成 60096209
6010F6010編成 60106210
6011F6011編成白帯ラッピング 60116211
6012F6012編成 60126212
6013F6013編成 60136213
6014F6014編成 60146214
6019F6019編成 廃車済み60196219
6020F6020編成 60206220
6021F6021編成 60216221
6037F6037編成 60376237
6038F6038編成 60386238
6039F6039編成 60396239
6040F6040編成 60406240
6041F6041編成 60416241
6042F6042編成 60426242
6043F6043編成 60436243
6044F6044編成 60446244
6045F6045編成 廃車済み60456245
6046F6046編成 廃車済み60466246
6047F6047編成 廃車済み60476247
6048F6048編成 廃車済み60486248
6049F6049編成 廃車済み60496249
6050F6050編成 廃車済み60506250
6051F6051編成 廃車済み60516251
6052F6052編成 60526252

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

6500系

名鉄6500系は、1984年より運用されている通勤電車です。6000系をベースに、制御方式は界磁チョッパ制御で、車体は3ドアの普通鋼製です。

4両編成

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
6401F6401編成 6401645165516501
6402F6402編成 6402645265526502
6403F6403編成 6403645365536503
6404F6404編成 6404645465546504
6405F6405編成 6405645565556505
6406F6406編成 6406645665566506
6407F6407編成 6407645765576507
6408F6408編成 6408645865586508
6409F6409編成 6409645965596509
6410F6410編成 6410646065606510
6411F6411編成 6411646165616511
6412F6412編成 6412646265626512
6413F6413編成 6413646365636513
6414F6414編成 6414646465646514
6415F6415編成 6415646565656515
6416F6416編成 6416646665666516
6417F6417編成 6417646765676517
6418F6418編成 6418646865686518
6419F6419編成 6419646965696519
6420F6420編成 6420647065706520
6421F6421編成 6421647165716521
6422F6422編成 6422647265726522
6423F6423編成 6423647365736523
6424F6424編成 6424647465746524

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

6800系

名鉄6800系は、1984年より運用されている通勤電車です。6000系をベースに、制御方式は界磁添加励磁制御で、車体は3ドアの普通鋼製です。

←蒲郡方
 新安城方→
編成名編成別名備考
6801F6801編成 68016901
6802F6802編成 68026902
6803F6803編成 68036903
6804F6804編成 68046904
6805F6805編成 68056905
6806F6806編成 68066906
6807F6807編成 68076907
6808F6808編成 68086908
6809F6809編成 68096909
6810F6810編成 68106910
6811F6811編成 68116911
6812F6812編成 68126912
6813F6813編成 68136913
6814F6814編成 68146914
6815F6815編成 68156915
6816F6816編成 68166916
6817F6817編成 68176917
6818F6818編成 68186918
6819F6819編成 68196919
6820F6820編成 68206920
6821F6821編成 68216921
6822F6822編成 68226922
6823F6823編成 68236923
6824F6824編成 68246924
6825F6825編成 68256925
6826F6826編成 68266926
6827F6827編成 68276927
6828F6828編成 68286928
6829F6829編成 68296929
6830F6830編成 68306930
6831F6831編成 68316931
6832F6832編成 68326932
6833F6833編成 68336933
6834F6834編成 68346934
6835F6835編成 68356935
6836F6836編成 68366936
6837F6837編成 68376937
6838F6838編成 68386938
6839F6839編成 68396939

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

9100系

名鉄9100系は、2020年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の2両編成で、制御方式はハイブリッドSiC素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートになっています。9500系の2両版となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車
9101F9101編成 91019201
9102F9102編成 91029202
9103F9103編成 91039203
9104F9104編成 91049204
9105F9105編成 91059205
9106F9106編成 91069206

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

9500系

名鉄9500系は、2019年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はハイブリッドSiC素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートになっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
9501F9501編成 9501955196519601
9502F9502編成 9502955296529602
9503F9503編成 9503955396539603
9504F9504編成 9504955496549604
9505F9505編成 9505955596559605
9506F9506編成 9506955696569606
9507F9507編成 9507955796579607
9508F9508編成 9508955896589608

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1200系

名鉄1000系は、1988年に登場した特急車両「パノラマSuper」です。設計コンセプトは「ハイ・アメニティ(快適性)・エキスプレス」で、全席リクライニングシートの特別車となっています。界磁チョッパ制御で車体は鋼製です。1200系は1000系の一般座席車として連結された車両で、車内は転換クロスシートになっています。現在は纏めて1200系と呼称されています。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
1011F1011編成 101110611261121114611411
1012F1012編成 101210621262121214621412
1013F1013編成 101310631263121314631413
1014F1014編成 101410641264121414641414
1015F1015編成 101510651265121514651415
1016F1016編成 101610661266121614661416
1111F1111編成 111111611361131115611511
1112F1112編成 111211621362131215621512
1113F1113編成 111311631363131315631513
1114F1114編成 111411641364131415641514
1115F1115編成 111511651365131515651515
1116F1116編成 111611661366131615661516

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

100系

名鉄100系は、名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転のために導入の1979年から運用されている20m級4ドアの通勤電車です。導入時期によって抵抗制御、界磁添加励磁制御、VVVFインバータ制御の車両があります。

←豊田市方
 犬山方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
111F111編成 111121151161131141
112F112編成 112122152162132142
113F113編成 113123153163133143
114F114編成 114124154164134144
115F115編成 115125155165135145
116F116編成 116126156166136146
211F211編成 211221251261231241
212F212編成 212222252262232242
213F213編成 213223253263233243
214F214編成 214224254264234244

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1030系・1230系

名鉄1030系は、1992年に登場した特急車両「パノラマSuper」のうち、7500系の走行用機器を流用したグループです。設計コンセプトは「ハイ・アメニティ(快適性)・エキスプレス」で、全席リクライニングシートの特別車となっています。界磁チョッパ制御で車体は鋼製です。1230系は1030系の一般座席車として連結される車両で、車内は転換クロスシートになっています。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
1131F1131編成 廃車済み113111811381133115811531
1132F1132編成 廃車済み113211821382133215821532
1133F1133編成 廃車済み113311831383133315831533

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1380系

名鉄1380系は、2003年に営業運転を開始した車両で、元々1030系・1230系の1134Fとして運用されていた車両のうち、踏切事故から生き残った4両を流用して作られた車両です。内装は転換クロスシートで、界磁チョッパ制御で車体は鋼製です。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
1384F1384編成 廃車済み1384133415841534

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1700系・2300系

名鉄1700系・2300系は2008年に登場した特急用車両です。もともと1600系として運用されていた車両を、 2000系ミュースカイを除く全車特別車特急を廃止する計画に関連して、新造の2300系と組み合わせて6両編成とした車両です。制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
1701F1701編成 編成組み換え/消滅済170116512431248123812331
1702F1702編成 編成組み換え/消滅済170216522432248223822332
1703F1703編成 編成組み換え/消滅済170316532433248323832333
1704F1704編成 編成組み換え/消滅済170416542434248423842334

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1800系

名鉄1800系は、1200系の増結用2両編成で、外観、内装は1200系、1230系に準じています。制御方式は、界磁添加励磁制御です。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
1801F1801編成 18011901
1802F1802編成 18021902
1803F1803編成 18031903
1804F1804編成 18041904
1805F1805編成 18051905
1806F1806編成 18061906
1807F1807編成 18071907
1808F1808編成 18081908
1809F1809編成 18091909

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

1850系

名鉄1850系は、1200系の増結用2両編成で、外観、内装は1200系、1230系に準じています。1800系との差分は、7500系から一部機器を流用している点となります。制御方式は、界磁添加励磁制御です。

←豊橋方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
1851F1851編成 廃車済み18511951
1852F1852編成 廃車済み18521952
1853F1853編成 廃車済み18531953

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

2000系

名鉄2000系は、2004年に登場し、2005年より運用開始した特急車両です。愛称はミュースカイで、主に中部国際空港へのアクセスする特急へ運用されます。鋼製の19.5mの車体で、IGBT素子のVVVF制御となっています。空気ばねを用いた車体傾斜装置を搭載しており曲線通過速度を向上させています。

←中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
2001F2001編成 2001205121512101
2002F2002編成 2002205221522102
2003F2003編成 2003205321532103
2004F2004編成 2004205421542104
2005F2005編成 2005205521552105
2006F2006編成 2006205621562106
2007F2007編成 2007205721572107
2008F2008編成 2008205821582108
2009F2009編成 2009205921592109
2010F2010編成 2010206021602110
2011F2011編成 2011206121612111
2012F2012編成 2012206221622112

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

200系

名鉄200系は、名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転のために導入の1994年から運用されている20m級4ドアの通勤電車です。制御方式はVVVFインバータ制御で車体は普通鋼製です。

←豊田市方
 犬山方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
215F215編成 215225255265235245

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

2200系

名鉄2200系は、2004年に登場し、2005年より運用開始した特急車両です。鋼製の19.5mの車体で、IGBT素子のVVVF制御となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車5号車6号車
2201F2201編成 220122512401245123512301
2202F2202編成 220222522402245223522302
2203F2203編成 220322532403245323532303
2204F2204編成 220422542404245423542304
2205F2205編成 220522552405245523552305
2206F2206編成 220622562406245623562306
2207F2207編成 220722572407245723572307
2208F2208編成 220822582408245823582308
2209F2209編成 220922592409245923592309
2210F2210編成 221022602410246023602310
2211F2211編成 221122612411246123612311
2212F2212編成 221222622412246223622312
2213F2213編成 221322632413246323632313
2231F2231編成 223122812431248123812331
2232F2232編成 223222822432248223822332
2233F2233編成 223322832433248323832333
2234F2234編成 223422842434248423842334

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3100系

名鉄3100系は、1997年に登場した通勤電車です。IGBT素子のVVVFインバータ制御の2両固定編成です。車体は普通鋼製で、車内はロングシートです。3700系をベースに2両編成化、インバータをIGBT素子のものに変更されているなどが差分となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3101F3101編成 31013201
3102F3102編成 31023202
3103F3103編成 31033203
3104F3104編成 31043204
3105F3105編成 31053205
3106F3106編成 31063206
3107F3107編成 31073207
3108F3108編成 31083208
3109F3109編成 31093209
3110F3110編成 31103210
3111F3111編成 31113211
3112F3112編成 31123212
3113F3113編成 31133213
3114F3114編成 31143214
3115F3115編成 31153215
3116F3116編成 31163216
3117F3117編成 31173217
3118F3118編成 31183218
3119F3119編成 31193219
3120F3120編成 31203220
3121F3121編成 31213221
3122F3122編成 31223222
3123F3123編成 31233223

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

300系

名鉄300系は、2002年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の20m級4ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートとクロスシートになっています。

←平安通方
 犬山方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
311F311編成 311321331341
312F312編成 312322332342
313F313編成 313323333343
314F314編成 314324334344
315F315編成 315325335345
316F316編成 316326336346
317F317編成 317327337347
318F318編成 318328338348

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3150系

名鉄3150系は、2004年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の2両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートとクロスシートになっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3151F3151編成 31513251
3152F3152編成 31523252
3153F3153編成 31533253
3154F3154編成 31543254
3155F3155編成 31553255
3156F3156編成 31563256
3157F3157編成 31573257
3158F3158編成 31583258
3159F3159編成 31593259
3160F3160編成 31603260
3161F3161編成 31613261
3162F3162編成 31623262
3163F3163編成 31633263
3164F3164編成 31643264
3165F3165編成 31653265
3166F3166編成 31663266
3167F3167編成 31673267
3168F3168編成 31683268
3169F3169編成 31693269
3170F3170編成 31703270
3171F3171編成 31713271
3172F3172編成 31723272

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3300系

名鉄3300系は、2004年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートとクロスシートになっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3301F3301編成 3301335134513401
3302F3302編成 3302335234523402
3303F3303編成 3303335334533403
3304F3304編成 3304335434543404
3305F3305編成 3305335534553405
3306F3306編成 3306335634563406
3307F3307編成 3307335734573407
3308F3308編成 3308335834583408
3309F3309編成 3309335934593409
3310F3310編成 3310336034603410
3311F3311編成 3311336134613411
3312F3312編成 3312336234623412
3313F3313編成 3313336334633413
3314F3314編成 3314336434643414
3315F3315編成 3315336534653415

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3500系

名鉄3500系は、1993年に登場した通勤電車です。GTO素子のVVVFインバータ制御の4両固定編成です。車体は普通鋼製で、車内はロングシートです。名鉄の通勤車両では初のLED式車内案内表示装置が搭載されています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3501F3501編成 3501355136513601
3502F3502編成 3502355236523602
3503F3503編成 3503355336533603
3504F3504編成 3504355436543604
3505F3505編成 3505355536553605
3506F3506編成 3506355636563606
3507F3507編成 3507355736573607
3508F3508編成 3508355836583608
3509F3509編成 3509355936593609
3510F3510編成 3510356036603610
3511F3511編成 3511356136613611
3512F3512編成 3512356236623612
3513F3513編成 3513356336633613
3514F3514編成 3514356436643614
3515F3515編成 3515356536653615
3516F3516編成 3516356636663616
3517F3517編成 3517356736673617
3518F3518編成 3518356836683618
3519F3519編成 3519356936693619
3520F3520編成 3520357036703620
3521F3521編成 3521357136713621
3522F3522編成 3522357236723622
3523F3523編成 3523357336733623
3524F3524編成 3524357436743624
3525F3525編成 3525357536753625
3526F3526編成 3526357636763626
3527F3527編成 3527357736773627
3528F3528編成 3528357836783628
3529F3529編成 3529357936793629
3530F3530編成 3530358036803630
3531F3531編成 3531358136813631
3532F3532編成 3532358236823632
3533F3533編成 3533358336833633
3534F3534編成 3534358436843634

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

3700系

名鉄3700系は、1997年に登場した通勤電車です。GTO素子のVVVFインバータ制御の4両固定編成です。車体は普通鋼製で、車内はロングシートです。3500系との差分はパンタグラフがシングルアームパンタグラフになっているということと、車体断面なども変更となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
3701F3701編成 3701375138513801
3702F3702編成 3702375238523802
3703F3703編成 3703375338533803
3704F3704編成 3704375438543804
3705F3705編成 3705375538553805

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

4000系

名鉄4000系は、2008年に登場した瀬戸線用の通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートになっています。

←尾張瀬戸方
 栄町方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
4001F4001編成 4001405141514101
4002F4002編成 4002405241524102
4003F4003編成 4003405341534103
4004F4004編成 4004405441544104
4005F4005編成 4005405541554105
4006F4006編成 4006405641564106
4007F4007編成 4007405741574107
4008F4008編成 4008405841584108
4009F4009編成 4009405941594109
4010F4010編成 4010406041604110
4011F4011編成 4011406141614111
4012F4012編成 4012406241624112
4013F4013編成 4013406341634113
4014F4014編成 4014406441644114
4015F4015編成 4015406541654115
4016F4016編成 4016406641664116
4017F4017編成 4017406741674117
4018F4018編成 4018406841684118

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

5000系

名鉄5000系は、2008年より運用されている通勤電車です。1000系の全車特別車編成から主要機器を流用して、新規製造のステンレス製の車体を組み合わせて作られた車両で、車内はロングシートです。制御方式は界磁チョッパ制御です。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
5001F5001編成 5001505151515101
5002F5002編成 5002505251525102
5003F5003編成 5003505351535103
5004F5004編成 5004505451545104
5005F5005編成 5005505551555105
5006F5006編成 5006505651565106
5007F5007編成 5007505751575107
5008F5008編成 5008505851585108
5009F5009編成 5009505951595109
5010F5010編成 5010506051605110
5011F5011編成 5011506151615111
5012F5012編成 5012506251625112
5013F5013編成 5013506351635113
5014F5014編成 5014506451645114

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

6000系

名鉄6000系は、1976年より運用されている通勤電車です。制御方式は抵抗制御で、車体は3ドアの普通鋼製で、車端部がロングシート、それ以外がクロスシートでデビューしましたが、現在はロングシート化されています。

4両編成

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
6001F6001編成 6001630161016201
6002F6002編成 6002630261026202
6003F6003編成 6003630361036203
6004F6004編成 6004630461046204
6005F6005編成 6005630561056205
6006F6006編成 6006630661066206
6007F6007編成 6007630761076207
6008F6008編成 6008630861086208
6015F6015編成 6015631561156215
6016F6016編成 6016631661166216
6017F6017編成 6017631761176217
6018F6018編成 廃車済み6018631861186218
6022F6022編成 廃車済み6022632261226222
6023F6023編成 廃車済み6023632361236223
6024F6024編成 廃車済み6024632461246224
6025F6025編成 廃車済み6025632561256225
6026F6026編成 廃車済み6026632661266226
6027F6027編成 廃車済み6027632761276227
6028F6028編成 6028632861286228
6029F6029編成 廃車済み6029632961296229
6030F6030編成 廃車済み6030633061306230
6031F6031編成 廃車済み6031633161316231
6032F6032編成 廃車済み6032633261326232
6033F6033編成 廃車済み6033633361336233
6034F6034編成 6034633461346234
6035F6035編成 廃車済み6035633561356235
6036F6036編成 廃車済み6036633661366236

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

2両編成

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
6009F6009編成 60096209
6010F6010編成 60106210
6011F6011編成白帯ラッピング 60116211
6012F6012編成 60126212
6013F6013編成 60136213
6014F6014編成 60146214
6019F6019編成 廃車済み60196219
6020F6020編成 60206220
6021F6021編成 60216221
6037F6037編成 60376237
6038F6038編成 60386238
6039F6039編成 60396239
6040F6040編成 60406240
6041F6041編成 60416241
6042F6042編成 60426242
6043F6043編成 60436243
6044F6044編成 60446244
6045F6045編成 廃車済み60456245
6046F6046編成 廃車済み60466246
6047F6047編成 廃車済み60476247
6048F6048編成 廃車済み60486248
6049F6049編成 廃車済み60496249
6050F6050編成 廃車済み60506250
6051F6051編成 廃車済み60516251
6052F6052編成 60526252

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

6500系

名鉄6500系は、1984年より運用されている通勤電車です。6000系をベースに、制御方式は界磁チョッパ制御で、車体は3ドアの普通鋼製です。

4両編成

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考
6401F6401編成 6401645165516501
6402F6402編成 6402645265526502
6403F6403編成 6403645365536503
6404F6404編成 6404645465546504
6405F6405編成 6405645565556505
6406F6406編成 6406645665566506
6407F6407編成 6407645765576507
6408F6408編成 6408645865586508
6409F6409編成 6409645965596509
6410F6410編成 6410646065606510
6411F6411編成 6411646165616511
6412F6412編成 6412646265626512
6413F6413編成 6413646365636513
6414F6414編成 6414646465646514
6415F6415編成 6415646565656515
6416F6416編成 6416646665666516
6417F6417編成 6417646765676517
6418F6418編成 6418646865686518
6419F6419編成 6419646965696519
6420F6420編成 6420647065706520
6421F6421編成 6421647165716521
6422F6422編成 6422647265726522
6423F6423編成 6423647365736523
6424F6424編成 6424647465746524

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

6800系

名鉄6800系は、1984年より運用されている通勤電車です。6000系をベースに、制御方式は界磁添加励磁制御で、車体は3ドアの普通鋼製です。

←蒲郡方
 新安城方→
編成名編成別名備考
6801F6801編成 68016901
6802F6802編成 68026902
6803F6803編成 68036903
6804F6804編成 68046904
6805F6805編成 68056905
6806F6806編成 68066906
6807F6807編成 68076907
6808F6808編成 68086908
6809F6809編成 68096909
6810F6810編成 68106910
6811F6811編成 68116911
6812F6812編成 68126912
6813F6813編成 68136913
6814F6814編成 68146914
6815F6815編成 68156915
6816F6816編成 68166916
6817F6817編成 68176917
6818F6818編成 68186918
6819F6819編成 68196919
6820F6820編成 68206920
6821F6821編成 68216921
6822F6822編成 68226922
6823F6823編成 68236923
6824F6824編成 68246924
6825F6825編成 68256925
6826F6826編成 68266926
6827F6827編成 68276927
6828F6828編成 68286928
6829F6829編成 68296929
6830F6830編成 68306930
6831F6831編成 68316931
6832F6832編成 68326932
6833F6833編成 68336933
6834F6834編成 68346934
6835F6835編成 68356935
6836F6836編成 68366936
6837F6837編成 68376937
6838F6838編成 68386938
6839F6839編成 68396939

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

9100系

名鉄9100系は、2020年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の2両編成で、制御方式はハイブリッドSiC素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートになっています。9500系の2両版となっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車
9101F9101編成 91019201
9102F9102編成 91029202
9103F9103編成 91039203
9104F9104編成 91049204
9105F9105編成 91059205
9106F9106編成 91069206

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

9500系

名鉄9500系は、2019年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はハイブリッドSiC素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートになっています。

←豊橋、中部国際空港方
 名鉄岐阜、新鵜沼方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
9501F9501編成 9501955196519601
9502F9502編成 9502955296529602
9503F9503編成 9503955396539603
9504F9504編成 9504955496549604
9505F9505編成 9505955596559605
9506F9506編成 9506955696569606
9507F9507編成 9507955796579607
9508F9508編成 9508955896589608
9509F9509編成 9509955996599609

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

瀬戸線の編成表

3300系

名鉄3300系は、2004年に登場した通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートとクロスシートになっています。

←尾張瀬戸方
 栄町方→
編成名編成別名備考
3306F3306編成 3306335634563406

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

4000系

名鉄4000系は、2008年に登場した瀬戸線用の通勤電車です。車体は日車ブロック工法の19m級3ドアのステンレス製の4両編成で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。車内はロングシートになっています。

←尾張瀬戸方
 栄町方→
編成名編成別名備考1号車2号車3号車4号車
4001F4001編成 4001405141514101
4002F4002編成 4002405241524102
4003F4003編成 4003405341534103
4004F4004編成 4004405441544104
4005F4005編成 4005405541554105
4006F4006編成 4006405641564106
4007F4007編成 4007405741574107
4008F4008編成 4008405841584108
4009F4009編成 4009405941594109
4010F4010編成 4010406041604110
4011F4011編成 4011406141614111
4012F4012編成 4012406241624112
4013F4013編成 4013406341634113
4014F4014編成 4014406441644114
4015F4015編成 4015406541654115
4016F4016編成 4016406641664116
4017F4017編成 4017406741674117
4018F4018編成 4018406841684118

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

6000系

名鉄6000系は、1976年より運用されている通勤電車です。制御方式は抵抗制御で、車体は3ドアの普通鋼製で、車端部がロングシート、それ以外がクロスシートでデビューしましたが、現在はロングシート化されています。

4両編成

←尾張瀬戸方
 栄町方→
編成名編成別名備考
6023F6023編成 廃車済み6023632361236223
6024F6024編成 廃車済み6024632461246224
6025F6025編成 廃車済み6025632561256225
6026F6026編成 廃車済み6026632661266226
6027F6027編成 廃車済み6027632761276227
6031F6031編成 廃車済み6031633161316231
6032F6032編成 廃車済み6032633261326232
6033F6033編成 廃車済み6033633361336233
6035F6035編成 廃車済み6035633561356235

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

編成表トップへ戻る

名古屋鉄道の鉄道ニュース(Topics)

名古屋鉄道の写真

写真はありません。

コメント

カインドール
2021年7月25日8時11分
何故か編成表が2つ出ています。修正お願いします。
岡本拓己
2022年3月8日15時19分
僕もあります
閲覧者E
2022年6月4日18時27分
6034Fは2両編成です。

コメントを書き込む

ログインするとハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン


2022年4月30日 23時01分最終更新