JR九州大分車両センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
大分車両センター大分車両センターの編成表
883系は、1995年に営業運転を開始し交流特急型電車です。デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が手がけていて、制御方式は、GTO素子またはIGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。車体はステンレス製で、1000番台は「A-train」でダブルスキン構造のアルミニウムとなっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 |
Ao1編成 | AO1編成,AO-1編成 | 検査登録 | クロハ882-1 | サハ883-201 | モハ883-201 | サハ883-101 | モハ883-101 | サハ883-1 | クモハ883-1 | ||
Ao2編成 | AO2編成,AO-2編成 | 検査登録 | クロハ882-2 | サハ883-202 | モハ883-202 | サハ883-102 | モハ883-102 | サハ883-2 | クモハ883-2 | ||
Ao3編成 | AO3編成,AO-3編成 | 検査登録 | クロハ882-3 | サハ883-203 | モハ883-203 | サハ883-103 | モハ883-103 | サハ883-3 | クモハ883-3 | ||
Ao4編成 | AO4編成,AO-4編成 | 検査登録 | クロハ882-4 | サハ883-204 | モハ883-204 | サハ883-104 | モハ883-104 | サハ883-4 | クモハ883-4 | ||
Ao5編成 | AO5編成,AO-5編成 | 検査登録 | クロハ882-5 | サハ883-205 | モハ883-205 | サハ883-105 | モハ883-105 | サハ883-5 | クモハ883-5 | ||
Ao16編成 | AO16編成,AO-16編成 | 検査登録 | クロハ882-6 | サハ883-206 | モハ883-206 | モハ883-1001 | サハ883-1001 | サハ883-6 | クモハ883-6 | ||
Ao17編成 | AO17編成,AO-17編成 | 検査登録 | クロハ882-7 | サハ883-207 | モハ883-207 | モハ883-1002 | サハ883-1002 | サハ883-7 | クモハ883-7 | ||
Ao18編成 | AO18編成,AO-18編成 | 検査登録 | クロハ882-8 | サハ883-208 | モハ883-208 | モハ883-1003 | サハ883-1003 | サハ883-8 | クモハ883-8 |
787系は、1992年に営業運転を開始した普通鋼製の交流特急型電車です。デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が手がけていて、制御方式は、サイリスタ連続位相制御です。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
Bo101編成 | BO101編成 | 現BO6101編成 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クロハ786-1 | モハ787-2 | モハ786-1 | クハ787-1 | |
Bo6101編成 | BO6101編成 | 検査登録 | クロハ786-6001 | モハ787-2 | モハ786-6001 | クハ787-6001 | ||
Bo102編成 | BO102編成 | 検査登録 | クロハ786-2 | モハ787-10 | モハ786-5 | クハ787-2 | ||
Bo103編成 | BO103編成 | 2024年04月小倉総合車両センター検査[種別不明]出場 | 検査登録 | クロハ786-3 | モハ787-12 | モハ786-6 | クハ787-3 | |
Bo104編成 | BO104編成 | 現Bo6104編成 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クロハ786-4 | モハ787-14 | モハ786-106 | クハ787-4 | |
Bo6104編成 | BO6104編成 | 旧BO104編成 | 検査登録 | クロハ786-6004 | モハ787-14 | モハ786-106 | クハ787-6004 | |
Bo105編成 | BO105編成 | 検査登録 | クロハ786-5 | モハ787-18 | モハ786-105 | クハ787-5 | ||
Bo106編成 | BO106編成 | 現BO6106編成 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クロハ786-6 | モハ787-21 | モハ786-102 | クハ787-6 | |
Bo6106編成 | BO6106編成 | 検査登録 | クロハ786-6 | モハ787-21 | モハ786-6102 | クハ787-6 | ||
Bo107編成 | BO107編成 | 検査登録 | クロハ786-7 | モハ787-4 | モハ786-2 | クハ787-102 | ||
Bo108編成 | BO108編成 | 検査登録 | クロハ786-8 | モハ787-6 | モハ786-3 | クハ787-108 | ||
Bo109編成 | BO109編成 | 検査登録 | クロハ786-9 | モハ787-8 | モハ786-4 | クハ787-114 | ||
Bo110編成 | BO110編成 | 検査登録 | クロハ786-10 | モハ787-16 | モハ786-101 | クハ787-112 | ||
Bo111編成 | BO111編成 | 検査登録 | クロハ786-11 | モハ787-20 | モハ786-103 | クハ787-113 |
JR九州のDF200形は2013年に登場した液体式ディーーゼル機関車です。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
DF200-7000 | 検査登録 | DF200-7000 |
485系は、1968年から製造が開始された交流区間(50Hz/60Hz)、直流区間共用の特急形車両です。車体は普通鋼製、制御方式は抵抗制御です。大分車両センター所属の485系は、南福岡電車区から転入した車両で、波動輸送に使用されていました。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 |
Do2編成 | DO2編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ481-230 | モハ484-328 | クモハ485-102 | |||
Do32編成 | DO32編成 | 廃車済み | 検査登録 | クモハ485-5 | モハ484-206 | モハ485-196 | モハ484-298 | クハ481-256 |
415系は、1971年から製造された3ドアの近郊型交直流電車です。車体は普通鋼製あるいはステンレス製で、制御方式は抵抗制御方式となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | ||||
Fo103編成 | FO103編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-103 | モハ415-103 | モハ414-103 | クハ411-203 | |
Fo104編成 | FO104編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-104 | モハ415-104 | モハ414-104 | クハ411-204 | |
Fo105編成 | FO105編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-105 | モハ415-105 | モハ414-105 | クハ411-205 | |
Fo106編成 | FO106編成 | 検査登録 | クハ411-106 | モハ415-106 | モハ414-106 | クハ411-206 | ||
Fo107編成 | FO107編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-107 | モハ415-107 | モハ414-107 | クハ411-207 | |
Fo108編成 | FO108編成 | 検査登録 | クハ411-108 | モハ415-108 | モハ414-108 | クハ411-208 | ||
Fo109編成 | FO109編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-109 | モハ415-109 | モハ414-109 | クハ411-209 | |
Fo110編成 | FO110編成 | 検査登録 | クハ411-110 | モハ415-110 | モハ414-110 | クハ411-210 | ||
Fo111編成 | FO111編成 | 検査登録 | クハ411-111 | モハ415-111 | モハ414-111 | クハ411-211 | ||
Fo112編成 | FO112編成 | 検査登録 | クハ411-112 | モハ415-112 | モハ414-112 | クハ411-212 | ||
Fo117編成 | FO117編成 | 検査登録 | クハ411-117 | モハ415-117 | モハ414-117 | クハ411-217 | ||
Fo118編成 | FO118編成 | 検査登録 | クハ411-118 | モハ415-118 | モハ414-118 | クハ411-218 | ||
Fo119編成 | FO119編成 | 検査登録 | クハ411-119 | モハ415-119 | モハ414-119 | クハ411-219 | ||
Fo120編成 | FO120編成 | 検査登録 | クハ411-120 | モハ415-120 | モハ414-120 | クハ411-220 | ||
Fo122編成 | FO122編成 | 検査登録 | クハ411-122 | モハ415-122 | モハ414-122 | クハ411-222 | ||
Fo123編成 | FO123編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-123 | モハ415-123 | モハ414-123 | クハ411-223 | |
Fo124編成 | FO124編成 | 検査登録 | クハ411-124 | モハ415-124 | モハ414-124 | クハ411-224 | ||
Fo125編成 | FO125編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-125 | モハ415-125 | モハ414-125 | クハ411-225 | |
Fo126編成 | FO126編成 | 検査登録 | クハ411-126 | モハ415-126 | モハ414-126 | クハ411-226 | ||
Fo507編成 | FO507編成 | 廃車済み | 検査登録 | クハ411-507 | モハ415-507 | モハ414-507 | クハ411-607 | |
Fo520編成 | FO520編成 | 検査登録 | クハ411-520 | モハ415-520 | モハ414-520 | クハ411-620 | ||
Fo1501編成 | FO1501編成 | 検査登録 | クハ411-1501 | モハ415-1501 | モハ414-1501 | クハ411-1601 | ||
Fo1509編成 | FO1509編成 | 検査登録 | クハ411-1509 | モハ415-1509 | モハ414-1509 | クハ411-1609 | ||
Fo1510編成 | FO1510編成 | 検査登録 | クハ411-1510 | モハ415-1510 | モハ414-1510 | クハ411-1610 | ||
Fo1511編成 | FO1511編成 | 検査登録 | クハ411-1511 | モハ415-1511 | モハ414-1511 | クハ411-1611 | ||
Fo1512編成 | FO1512編成 | 検査登録 | クハ411-1512 | モハ415-1512 | モハ414-1512 | クハ411-1612 | ||
Fo1513編成 | FO1513編成 | 検査登録 | クハ411-1513 | モハ415-1513 | モハ414-1513 | クハ411-1613 | ||
Fo1514編成 | FO1514編成 | 検査登録 | クハ411-1514 | モハ415-1514 | モハ414-1514 | クハ411-1614 | ||
Fo1515編成 | FO1515編成 | 検査登録 | クハ411-1515 | モハ415-1515 | モハ414-1515 | クハ411-1615 | ||
Fo1516編成 | FO1516編成 | 検査登録 | クハ411-1516 | モハ415-1516 | モハ414-1516 | クハ411-1616 | ||
Fo1517編成 | FO1517編成 | 検査登録 | クハ411-1517 | モハ415-1517 | モハ414-1517 | クハ411-1617 | ||
Fo1518編成 | FO1518編成 | 検査登録 | クハ411-1518 | モハ415-1518 | モハ414-1518 | クハ411-1618 | ||
Fo1519編成 | FO1519編成 | 検査登録 | クハ411-1519 | モハ415-1519 | モハ414-1519 | クハ411-1619 | ||
Fo1520編成 | FO1520編成 | 検査登録 | クハ411-1520 | モハ415-1520 | モハ414-1520 | クハ411-1620 | ||
Fo1521編成 | FO1521編成 | 検査登録 | クハ411-1521 | モハ415-1521 | モハ414-1521 | クハ411-1621 |
815系は、1999年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製(A-train)で、車内はロングシートとなっています。制御方式は、PWMコンバータ制御+IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | ||
No016編成 | NO016編成,N016編成 | 検査登録 | クモハ815-16 | クハ814-16 | ||
No017編成 | NO017編成,N017編成 | 検査登録 | クモハ815-17 | クハ814-17 | ||
No018編成 | NO018編成,N018編成 | 検査登録 | クモハ815-18 | クハ814-18 | ||
No019編成 | NO019編成,N019編成 | 検査登録 | クモハ815-19 | クハ814-19 | ||
No020編成 | NO020編成,N020編成 | 検査登録 | クモハ815-20 | クハ814-20 | ||
No021編成 | NO021編成,N021編成 | 検査登録 | クモハ815-21 | クハ814-21 | ||
No022編成 | NO022編成,N022編成 | 検査登録 | クモハ815-22 | クハ814-22 | ||
No023編成 | NO023編成,N023編成 | 検査登録 | クモハ815-23 | クハ814-23 | ||
No024編成 | NO024編成,N024編成 | 検査登録 | クモハ815-24 | クハ814-24 | ||
No025編成 | NO025編成,N025編成 | 検査登録 | クモハ815-25 | クハ814-25 | ||
No026編成 | NO026編成,N026編成 | 検査登録 | クモハ815-26 | クハ814-26 | ||
No027編成 | NO027編成,N027編成 | 検査登録 | クモハ815-27 | クハ814-27 |
77系は、2013年に営業運転を開始した「ななつ星」用の寝台客車です。寝台車5両とダイニングカー、ラウンジカーを連結した車両です。内外装のデザインは水戸岡鋭治が担当し、車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 |
ななつ星 | 検査登録 | マイ77-7001 | マシフ77-7002 | マイネ77-7003 | マイネ77-7004 | マイネ77-7005 | マイネ77-7006 | マイネフ77-7007 |
キハ125形は、1993年に登場した気動車です。新潟鐵工所のNDCシリーズで、18m級の普通鋼製車体となっています。塗装はデザインは水戸岡鋭治が手がけており、車内はセミクロスシートとなっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
キハ125-1 | 検査登録 | キハ125-1 | |||
キハ125-9 | 検査登録 | キハ125-9 | |||
キハ125-9 | 検査登録 | キハ125-9 | |||
キハ125-10 | 検査登録 | キハ125-10 | |||
キハ125-111 | 検査登録 | キハ125-111 | |||
キハ125-12 | 検査登録 | キハ125-12 | |||
キハ125-15 | 検査登録 | キハ125-15 | |||
キハ125-16 | 検査登録 | キハ125-16 | |||
キハ125-122 | 検査登録 | キハ125-122 | |||
キハ125-17 | 検査登録 | キハ125-17 | |||
キハ125-18 | 検査登録 | キハ125-18 | |||
キハ125-19 | 検査登録 | キハ125-19 | |||
キハ125-20 | 検査登録 | キハ125-20 | |||
キハ125-21 | 検査登録 | キハ125-21 | |||
キハ125-23 | 検査登録 | キハ125-23 | |||
キハ125-24 | 検査登録 | キハ125-24 | |||
キハ125-25 | 検査登録 | キハ125-25 | |||
キハ125-113 | 検査登録 | キハ125-113 | |||
キハ125-114 | 検査登録 | キハ125-114 |
キハ147形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。1.3m幅の両開き扉を2箇所設置した車両です。スピードアップ用に機関換装し出力増強が図られています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
キハ147-53 | 廃車済み | 検査登録 | キハ147-53 | ||
キハ147-1030 | 廃車済み | 検査登録 | キハ147-1030 |
キハ185系は、1986年に投入された特急型気動車です。元々は四国用に投入されましたが、JR九州へ1992年に売却されました。売却に合わせた車内も更新され、現在は「AROUND THE KYUSHU」仕様となっています。車体はステンレス製となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
キハ185-1 | 検査登録 | キハ185-1 | |||
キハ185-2 | 検査登録 | キハ185-2 | |||
キハ185-3 | 検査登録 | キハ185-3 | |||
キハ185-4 | 熊本へ転属 転属 | 検査登録 | キハ185-4 | ||
キハ185-5 | 検査登録 | キハ185-5 | |||
キハ185-6 | 検査登録 | キハ185-6 | |||
キハ185-7 | 検査登録 | キハ185-7 | |||
キハ185-8 | 検査登録 | キハ185-8 | |||
キハ185-10 | 検査登録 | キハ185-10 | |||
キハ185-15 | 検査登録 | キハ185-15 | |||
キハ185-16 | 検査登録 | キハ185-16 | |||
キハ185-1001 | 検査登録 | キハ185-1001 | |||
キハ185-1004 | 検査登録 | キハ185-1004 | |||
キハ185-1008 | 検査登録 | キハ185-1008 | |||
キハ185-1011 | 検査登録 | キハ185-1011 | |||
キハ185-1012 | 熊本へ転属 転属 | 検査登録 | キハ185-1012 | ||
キハ186-3 | 検査登録 | キハ186-3 | |||
キハ186-5 | 検査登録 | キハ186-5 | |||
キハ186-6 | 検査登録 | キハ186-6 | |||
キハ186-7 | 検査登録 | キハ186-7 |
キハ200系は、1991年に登場した気動車です。車体は普通鋼製で、新潟鉄工あるいはコマツ製のエンジンを搭載しています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | ||
キハ200-1+キハ200-1001 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | キハ200-1 | キハ200-1001 | ||
キハ200-2+キハ200-1002 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | キハ200-2 | キハ200-1002 | ||
キハ200-3+キハ200-1003 | 検査登録 | キハ200-3 | キハ200-1003 | |||
キハ200-4+キハ200-1004 | 現キハ200-554+キハ200-1554 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | キハ200-4 | キハ200-1004 | ||
キハ200-5+キハ200-1005 | 検査登録 | キハ200-5 | キハ200-1005 | |||
キハ200-11+キハ200-5011 | 検査登録 | キハ200-11 | キハ200-5011 | |||
キハ200-12+キハ200-1012 | 検査登録 | キハ200-12 | キハ200-1012 | |||
キハ200-103+キハ200-1103 | 検査登録 | キハ200-103 | キハ200-1103 | |||
キハ200-104+キハ200-1104 | 検査登録 | キハ200-104 | キハ200-1104 | |||
キハ200-105+キハ200-1105 | 検査登録 | キハ200-105 | キハ200-1105 | |||
キハ200-551+キハ200-1551 | 検査登録 | キハ200-551 | キハ200-1551 | |||
キハ200-552+キハ200-1552 | 検査登録 | キハ200-552 | キハ200-1552 | |||
キハ200-554+キハ200-1554 | 検査登録 | キハ200-554 | キハ200-1554 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
キハ220-201 | 検査登録 | キハ220-201 | |||
キハ220-202 | 検査登録 | キハ220-202 | |||
キハ220-203 | 検査登録 | キハ220-203 | |||
キハ220-204 | 検査登録 | キハ220-204 | |||
キハ220-205 | 検査登録 | キハ220-205 | |||
キハ220-210 | 検査登録 | キハ220-210 | |||
キハ220-211 | 検査登録 | キハ220-211 | |||
キハ220-212 | 検査登録 | キハ220-212 | |||
キハ220-1101 | 検査登録 | キハ220-1101 | |||
キハ220-1501 | 検査登録 | キハ220-1501 | |||
キハ220-1502 | 検査登録 | キハ220-1502 | |||
キハ220-1503 | 検査登録 | キハ220-1503 | |||
キハ220-1504 | 検査登録 | キハ220-1504 |
キハ47形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。1.3m幅の両開き扉を2箇所設置した車両です。大分車両センターには8000番台、9000番台も存在しており、コマツ製のエンジンに機関換装されています。
JR九州大分車両センターの鉄道ニュース(Topics)
2024年4月12日に、大分車両センター所属だった415系Fo117編成が小倉総合車両センターへ廃車回送されまし...
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2024年4月10日に、大分車両センター所属の415系Fo1501編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送さ...
撮影者:GUSU 追加日:2024年4月10日
2024年4月9日に、大分車両センター所属のキハ186-5+キハ185-1011が、小倉総合車両センターへ入場のため...
撮影者:ブンコク_DC 追加日:2024年4月10日
2024年4月5日に、大分車両センター所属のキロシ47-3505+キロシ47-9176が、小倉総合車両センターへ入場の...
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2024年4月1日に、大分車両センター所属の787系BO6106編成が宇島まで試運転を実施しました。 同編成は午...
撮影者: 追加日:2024年4月1日
2024年3月28日、大分鉄道事業部大分車両センター所属の883系Ao18編成が、小倉総合車両センターを出場し...
撮影者: 追加日:2024年3月28日
2024年3月23日に、中和国際株式会社の主催で「宇佐酒蔵巡りツアー2024 feat. JYOKKAS∞」が催行されまし...
撮影者: 追加日:2024年3月23日
2024年3月19日に、大分車両センター所属の787系BO103編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者:Kitano Kz 追加日:2024年3月19日
2024年3月15日に、大分車両センターに所属していた815系No23編成が、熊本車両センターへ回送されました...
撮影者:PKATの勝手に乗物写真部 追加日:2024年3月16日
2024年2月24日に、「おおいた和牛号」が大分車両センター所属のキハ220-203を使用して運転されました。...
撮影者:あお 追加日:2024年2月24日
2024年2月17日に、大分車両センター所属のキハ200-3+キハ200-1003を使用した団体臨時列車が、門司港〜博...
撮影者:MT54の響き 追加日:2024年2月18日
2024年1月13日に、南福岡車両区に所属していて大分車両センターに疎開していた783系CM-3編成がDD200-701...
撮影者:GUSU 追加日:2024年1月13日
2024年1月12日に、大分車両センター所属の883系Ao-5編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し...
撮影者:小判鮫 追加日:2024年1月12日
2023年12月27日、南福岡車両区所属の885系SM9編成が小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。...
撮影者: 追加日:2023年12月28日
2023年12月26日に、2022年9月ダイヤ改正で定期運用を離脱していた大分車両センター所属の415系Fo1501編...
撮影者:ジョンさん 追加日:2023年12月27日
2023年12月23日に、花火大会「べっぷクリスマスファンタジア2023」の開催に伴う臨時列車に運用を長期離...
撮影者:あお 追加日:2023年12月24日
2023年12月11日に、大分車両センターに所属していて、熊本に疎開していた415系Fo126編成が、廃車のため...
撮影者:ゆ〜さく 追加日:2023年12月11日
2023年11月22日に、大分車両センター所属のキハ220-1101が、小倉総合車両センターを出場し試運転を実施...
撮影者:GUSU 追加日:2023年11月23日
2023年11月1日から2023年11月5日にかけて、「2023佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」開催に伴い...
撮影者: 追加日:2023年11月4日
2023年10月28日に、「2023 トレインフェスタ in 大分」での展示を終えた、EF510-301が大分車両センター...
撮影者:9080D Ds47 追加日:2023年10月29日
JR九州大分車両センターの写真