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JR東日本秋田総合車両センター南秋田センターの編成表

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JR東日本秋田総合車両センター南秋田センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。


この基地は2026年7月1日の組織再編により秋田総合車両ベース(南秋田)へ改称されました。 現在も在籍している編成82本については 秋田総合車両ベース(南秋田)の編成表をご覧ください。

所属基地別の編成データ

秋田総合車両センター南秋田センター　

秋田総合車両センター南秋田センターの編成表

キハ48形

キハ48形は1977年に登場した両運転台形の液体式ディーゼルカーです。ドアは片開き式で、車体は普通鋼製です。JR東日本の車両は機関がカミンズ製でDMF14HZに換装されています。秋田車両センターには五能線色、男鹿線色、首都圏色の一般車およびリゾートしらかみくまげら編成および元リゾートしらかみの改造車が存在しています。

CRUISING TRAIN

←弘前方
　秋田方→
編成名編成別名備考詳細
CRUISING TRAINCRUISING TRAIN 廃車済み詳細キハ48-533キハ48-540

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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DE10形

DE10形は、1966年に登場した液体式ディーゼル機関車です。

編成名編成別名備考詳細
DE10-1647 廃車済み詳細DE10-1647
DE10-1759 廃車済み詳細DE10-1759

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ED75形

ED75形は1963年に登場した交流専用の電気機関車です。

編成名編成別名備考詳細
ED75-767 廃車済み詳細ED75-767
ED75-777 廃車済み詳細ED75-777

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EF81形

EF81形は1968年に登場した交流・直流両用の電気機関車です。

編成名編成別名備考詳細
EF81-136 廃車済み詳細EF81-136

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701系

701系は、1993年に登場した20m級3ドアの電車で、車体はステンレス製です。制御方式はパワートランジスタによる制御で、更新工事を実施後IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。秋田地区の車両は初期投入の0番台、100番台と、秋田新幹線開業に伴う田沢湖線標準軌化に合わせて投入された標準軌仕様の5000番台が存在しています。

標準軌車両

←盛岡・秋田方
　大曲方→
編成名編成別名備考詳細
N5001編成 廃車済み詳細クモハ701-5001クハ700-5001

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狭軌車両3両編成

←秋田方
　酒田・新庄方→
編成名編成別名備考詳細
N5編成 編成組み換え/消滅済詳細クモハ701-5サハ701-5クハ700-5

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JR東日本秋田総合車両センター南秋田センターの鉄道ニュース(Topics)

JR東日本秋田総合車両センター南秋田センターの写真

JR東日本E6系Z8編成を郡山駅で撮影した画像
撮影者：キイロイトリ
撮影地：郡山駅
JR東日本キヤE193系を岡部～深谷間で撮影した画像
撮影者：秩高ライン
撮影地：岡部～深谷間
JR東日本HB-E300系リゾートしらかみ橅編成を宝積寺～下野花岡間で撮影した画像
撮影者：せんそん
撮影地：宝積寺～下野花岡間
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2026年7月25日 05時28分最終更新