JR東日本勝田車両センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
勝田車両センター勝田車両センターの編成表
E491系は、2002年に製造された電化区間用の軌道、架線、信号の検測用の車両となります。IGBT素子のVVVFインバータ制御で、中央本線の狭小トンネル対応の仕様となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |||
| East-I E | East-I E | クモヤE491-1 | モヤE490-1 | クヤE490-1 |
701系は、1993年に登場した20m級3ドアの電車で、車体はステンレス製です。制御方式はパワートランジスタによる制御で、更新工事を実施後IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| カツK618編成 | カツK618 | 現センF2-18編成 転属 | クモハ701-1018 | クハ700-1018 |
| カツK620編成 | カツK620 | 現センF2-20編成 転属 | クモハ701-1020 | クハ700-1020 |
| カツF2-22編成 | カツF2-22 | 現センF2-22編成 転属 | クモハ701-1022 | クハ700-1022 |
| カツK625編成 | カツK625 | 現センF2-25編成 転属 | クモハ701-1025 | クハ700-1025 |
651系は、1990年に登場した常磐特急用の交直流用の電車です。最高速度130km/hの特急電車で、「タキシードボディのすごいヤツ」というキャッチコピーがつけられていました。足回りは界磁添加励磁制御を使用し車体は普通鋼製の車両となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| カツK101編成 | カツK101 | 現オオOM201編成 転属 | クハ651-1 | モハ651-1 | モハ650-1 | サロ651-1 | モハ651-101 | モハ650-101 | クハ650-1 |
| カツK102編成 | カツK102 | 現オオOM207編成 転属 | クハ651-2 | モハ651-2 | モハ650-2 | サロ651-2 | モハ651-102 | モハ650-102 | クハ650-2 |
| カツK103編成 | カツK103 | 廃車済み | クハ651-3 | モハ651-3 | モハ650-3 | サロ651-3 | モハ651-103 | モハ650-103 | クハ650-3 |
| カツK104編成 | カツK104 | 現オオOM202編成 転属 | クハ651-4 | モハ651-5 | モハ650-5 | サロ651-4 | モハ651-104 | モハ650-104 | クハ650-5 |
| カツK105編成 | カツK105 | 廃車済み | クハ651-5 | モハ651-7 | モハ650-7 | サロ651-5 | モハ651-105 | モハ650-105 | クハ650-7 |
| カツK106編成 | カツK106 | 現オオOM203編成 転属 | クハ651-6 | モハ651-9 | モハ650-9 | サロ651-6 | モハ651-106 | モハ650-106 | クハ650-9 |
| カツK107編成 | カツK107 | 現オオOM204編成 転属 | クハ651-7 | モハ651-13 | モハ650-13 | サロ651-7 | モハ651-107 | モハ650-107 | クハ650-13 |
| カツK108編成 | カツK108 | 現オオOM205編成 転属 | クハ651-8 | モハ651-15 | モハ650-15 | サロ651-8 | モハ651-108 | モハ650-108 | クハ650-15 |
| カツK109編成 | カツK109 | 現オオOM206編成 転属 | クハ651-9 | モハ651-17 | モハ650-17 | サロ651-9 | モハ651-109 | モハ650-109 | クハ650-17 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| カツK201編成 | カツK201 | 廃車済み | クハ651-101 | モハ651-4 | モハ650-4 | クハ650-4 |
| カツK202編成 | カツK202 | 廃車済み | クハ651-102 | モハ651-6 | モハ650-6 | クハ650-6 |
| カツK203編成 | カツK203 | 廃車済み | クハ651-103 | モハ651-8 | モハ650-8 | クハ650-8 |
| カツK204編成 | カツK204 | 廃車済み | クハ651-104 | モハ651-10 | モハ650-10 | クハ650-10 |
| カツK205編成 | カツK205 | 廃車済み | クハ651-105 | モハ651-11 | モハ650-11 | クハ650-11 |
| カツK206編成 | カツK206 | 現オオOM301編成 転属 | クハ651-106 | モハ651-12 | モハ650-12 | クハ650-12 |
| カツK207編成 | カツK207 | 廃車済み | クハ651-107 | モハ651-14 | モハ650-14 | クハ650-14 |
| カツK208編成 | カツK208 | 現オオOM302編成 転属 | クハ651-108 | モハ651-16 | モハ650-16 | クハ650-16 |
| カツK209編成 | カツK209 | 現オオOM303編成 転属 | クハ651-109 | モハ651-18 | モハ650-18 | クハ650-18 |
E657系は、2011年に登場した特急電車で、「ひたち」「ときわ」に使用されています。車体はアルミニウム合金製、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| カツK1編成 | カツK1,K1編成 | リバイバルカラー(ブルーオーシャン) | クハE657-1 | モハE656-1 | モハE657-1 | モハE656-101 | モハE657-101 | サロE657-1 | サハE657-1 | モハE656-201 | モハE657-201 | クハE656-1 |
| カツK2編成 | カツK2,K2編成 | リバイバルカラー(イエロージョンキル) | クハE657-2 | モハE656-2 | モハE657-2 | モハE656-102 | モハE657-102 | サロE657-2 | サハE657-2 | モハE656-202 | モハE657-202 | クハE656-2 |
| カツK3編成 | カツK3,K3編成 | リバイバルカラー(オレンジパーシモン) | クハE657-3 | モハE656-3 | モハE657-3 | モハE656-103 | モハE657-103 | サロE657-3 | サハE657-3 | モハE656-203 | モハE657-203 | クハE656-3 |
| カツK4編成 | カツK4,K4編成 | クハE657-4 | モハE656-4 | モハE657-4 | モハE656-104 | モハE657-104 | サロE657-4 | サハE657-4 | モハE656-204 | モハE657-204 | クハE656-4 | |
| カツK5編成 | カツK5,K5編成 | クハE657-5 | モハE656-5 | モハE657-5 | モハE656-105 | モハE657-105 | サロE657-5 | サハE657-5 | モハE656-205 | モハE657-205 | クハE656-5 | |
| カツK6編成 | カツK6,K6編成 | クハE657-6 | モハE656-6 | モハE657-6 | モハE656-106 | モハE657-106 | サロE657-6 | サハE657-6 | モハE656-206 | モハE657-206 | クハE656-6 | |
| カツK7編成 | カツK7,K7編成 | クハE657-7 | モハE656-7 | モハE657-7 | モハE656-107 | モハE657-107 | サロE657-7 | サハE657-7 | モハE656-207 | モハE657-207 | クハE656-7 | |
| カツK8編成 | カツK8,K8編成 | クハE657-8 | モハE656-8 | モハE657-8 | モハE656-108 | モハE657-108 | サロE657-8 | サハE657-8 | モハE656-208 | モハE657-208 | クハE656-8 | |
| カツK9編成 | カツK9,K9編成 | クハE657-9 | モハE656-9 | モハE657-9 | モハE656-109 | モハE657-109 | サロE657-9 | サハE657-9 | モハE656-209 | モハE657-209 | クハE656-9 | |
| カツK10編成 | カツK10,K10編成 | クハE657-10 | モハE656-10 | モハE657-10 | モハE656-110 | モハE657-110 | サロE657-10 | サハE657-10 | モハE656-210 | モハE657-210 | クハE656-10 | |
| カツK11編成 | カツK11,K11編成 | 運用離脱中 | クハE657-11 | モハE656-11 | モハE657-11 | モハE656-111 | モハE657-111 | サロE657-11 | サハE657-11 | モハE656-211 | モハE657-211 | クハE656-11 |
| カツK12編成 | カツK12,K12編成 | リバイバルカラー(スカーレットブロッサム) | クハE657-12 | モハE656-12 | モハE657-12 | モハE656-112 | モハE657-112 | サロE657-12 | サハE657-12 | モハE656-212 | モハE657-212 | クハE656-12 |
| カツK13編成 | カツK13,K13編成 | クハE657-13 | モハE656-13 | モハE657-13 | モハE656-113 | モハE657-113 | サロE657-13 | サハE657-13 | モハE656-213 | モハE657-213 | クハE656-13 | |
| カツK14編成 | カツK14,K14編成 | クハE657-14 | モハE656-14 | モハE657-14 | モハE656-114 | モハE657-114 | サロE657-14 | サハE657-14 | モハE656-214 | モハE657-214 | クハE656-14 | |
| カツK15編成 | カツK15,K15編成 | クハE657-15 | モハE656-15 | モハE657-15 | モハE656-115 | モハE657-115 | サロE657-15 | サハE657-15 | モハE656-215 | モハE657-215 | クハE656-15 | |
| カツK16編成 | カツK16,K16編成 | クハE657-16 | モハE656-16 | モハE657-16 | モハE656-116 | モハE657-116 | サロE657-16 | サハE657-16 | モハE656-216 | モハE657-216 | クハE656-16 | |
| カツK17編成 | カツK17,K17編成 | リバイバルカラー(グリーンレイク) | クハE657-17 | モハE656-17 | モハE657-17 | モハE656-117 | モハE657-117 | サロE657-17 | サハE657-17 | モハE656-217 | モハE657-217 | クハE656-17 |
| カツK18編成 | カツK18,K18編成 | クハE657-18 | モハE656-18 | モハE657-18 | モハE656-118 | モハE657-118 | サロE657-18 | サハE657-18 | モハE656-218 | モハE657-218 | クハE656-18 | |
| カツK19編成 | カツK19,K19編成 | クハE657-19 | モハE656-19 | モハE657-19 | モハE656-119 | モハE657-119 | サロE657-19 | サハE657-19 | モハE656-219 | モハE657-219 | クハE656-19 |
E653系は、1997年に登場した特急電車で、当初は常磐線特急の「フレッシュひたち」に使用されていました。その後常磐線の定期運用を失い新潟車両センターへ転属しましたが、1編成が国鉄特急色になり再度勝田車両センターへ転入しています。車体はアルミニウム合金製、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |||||||
| カツK301編成 | カツK301,K301編成 | スカーレットブロッサム、現ニイU-101編成 転属 | クハE653-1 | モハE652-1 | モハE653-1 | サハE653-1 | モハE652-2 | モハE653-2 | クハE652-1 |
| カツK302編成 | カツK302,K302編成 | ブルーオーシャン、現ニイU-102編成 転属 | クハE653-2 | モハE652-3 | モハE653-3 | サハE653-2 | モハE652-4 | モハE653-4 | クハE652-2 |
| カツK303編成 | カツK303,K303編成 | イエロージョンキル、現ニイU-103編成 転属 | クハE653-3 | モハE652-5 | モハE653-5 | サハE653-3 | モハE652-6 | モハE653-6 | クハE652-3 |
| カツK304編成 | カツK304,K304編成 | グリーンレイク、現ニイU-104編成 転属 | クハE653-4 | モハE652-7 | モハE653-7 | サハE653-4 | モハE652-8 | モハE653-8 | クハE652-4 |
| カツK305編成 | カツK305,K305編成 | スカーレットブロッサム、現ニイU-105編成 転属 | クハE653-5 | モハE652-9 | モハE653-9 | サハE653-5 | モハE652-10 | モハE653-10 | クハE652-5 |
| カツK306編成 | カツK306,K306編成 | イエロージョンキル、現ニイU-106編成 転属 | クハE653-6 | モハE652-11 | モハE653-11 | サハE653-6 | モハE652-12 | モハE653-12 | クハE652-6 |
| カツK307編成 | カツK307,K307編成 | グリーンレイク、現ニイU-107編成 転属 | クハE653-7 | モハE652-13 | モハE653-13 | サハE653-7 | モハE652-14 | モハE653-14 | クハE652-7 |
| カツK308編成 | カツK308,K308編成 | ブルーオーシャン、現ニイU-108編成及びニイH-204編成 転属 | クハE653-8 | モハE652-15 | モハE653-15 | サハE653-8 | モハE652-16 | モハE653-16 | クハE652-8 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||
| カツK351編成 | カツK351,K351編成 | オレンジパーシモン、現ニイH-201編成 転属 | クハE653-101 | モハE652-17 | モハE653-17 | クハE652-101 |
| カツK352編成 | カツK352,K352編成 | オレンジパーシモン、現ニイH-202編成 転属 | クハE653-102 | モハE652-18 | モハE653-18 | クハE652-102 |
| カツK353編成 | カツK353,K353編成 | オレンジパーシモン、現ニイH-203編成 転属 | クハE653-103 | モハE652-19 | モハE653-19 | クハE652-103 |
| カツK354編成 | カツK354,K354編成 | オレンジパーシモン、現ニイU-108編成 転属 | クハE653-104 | モハE652-20 | モハE653-20 | クハE652-104 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| カツK70編成 | カツK70,K70編成 | 国鉄特急色 | クハE653-1008 | モハE652-1015 | モハE653-1015 | サハE653-1008 | モハE652-1016 | モハE653-1016 | クロE652-1008 |
| カツK71編成 | カツK71,K71編成 | 水色 | クハE653-1002 | モハE652-1003 | モハE653-1003 | サハE653-1002 | モハE652-1004 | モハE653-1004 | クロE652-1002 |
勝田車両センターの485系はもともと特急「ひたち」用の車両とジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」が存在していました。特急「ひたち」撤退後は、それ以外に波動輸送用として転入してきた車両がありました。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||||
| カツK30編成 | カツK30 | リゾートエクスプレスゆう 廃車済み | クモロ485-2 | モロ484-3 | サロ485-1 | モロ485-1 | モロ484-2 | クロ484-2 |
| カツK60編成 | カツK60 | 廃車済み | クハ481-1505 | モハ485-1011 | モハ484-1011 | モハ485-1013 | モハ484-1013 | クハ481-1504 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||
| カツK40編成 | カツK40 | 廃車済み | クロハ481-1501 | モハ485-1053 | モハ484-1053 | クハ481-345 |
E531系は、2005年に営業開始した20m級4ドアの交直流電車です。最高速度130km/hで営業運転ができることが特徴です。人に優しい車両システム」をコンセプトに開発され、IGBT素子のVVVFインバータ制御にステンレス製の車体となっています。また、準耐寒耐雪仕様となっている3000番台が存在しています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| カツK401編成 | カツK401 | クハE531-1 | サハE531-1 | モハE531-2001 | モハE530-2001 | サハE530-2001 | サロE531-1 | サロE530-1 | モハE531-1001 | モハE530-1 | クハE530-1 | |
| カツK402編成 | カツK402 | クハE531-2 | サハE531-3 | モハE531-2002 | モハE530-2002 | サハE530-2002 | サロE531-5 | サロE530-5 | モハE531-1002 | モハE530-2 | クハE530-2 | |
| カツK403編成 | カツK403 | クハE531-3 | サハE531-5 | モハE531-2003 | モハE530-2003 | サハE530-2003 | サロE531-9 | サロE530-9 | モハE531-1003 | モハE530-3 | クハE530-3 | |
| カツK404編成 | カツK404 | クハE531-4 | サハE531-7 | モハE531-2004 | モハE530-2004 | サハE530-2004 | サロE531-13 | サロE530-13 | モハE531-1004 | モハE530-4 | クハE530-4 | |
| カツK405編成 | カツK405 | クハE531-5 | サハE531-9 | モハE531-2005 | モハE530-2005 | サハE530-2005 | サロE531-17 | サロE530-17 | モハE531-1005 | モハE530-5 | クハE530-5 | |
| カツK406編成 | カツK406 | クハE531-6 | サハE531-11 | モハE531-2006 | モハE530-2006 | サハE530-2006 | サロE531-21 | サロE530-21 | モハE531-1006 | モハE530-6 | クハE530-6 | |
| カツK407編成 | カツK407 | クハE531-7 | サハE531-13 | モハE531-2007 | モハE530-2007 | サハE530-2007 | サロE531-2 | サロE530-2 | モハE531-1007 | モハE530-7 | クハE530-7 | |
| カツK408編成 | カツK408 | クハE531-8 | サハE531-15 | モハE531-2008 | モハE530-2008 | サハE530-2010 | サロE531-6 | サロE530-6 | モハE531-1008 | モハE530-8 | クハE530-8 | |
| カツK409編成 | カツK409 | クハE531-17 | サハE531-17 | モハE531-2009 | モハE530-2009 | サハE530-2013 | サロE531-10 | サロE530-10 | モハE531-1009 | モハE530-9 | クハE531-1011 | |
| カツK410編成 | カツK410 | クハE531-10 | サハE531-19 | モハE531-2010 | モハE530-2010 | サハE530-2016 | サロE531-14 | サロE530-14 | モハE531-1010 | モハE530-10 | クハE530-10 | |
| カツK411編成 | カツK411 | クハE531-11 | サハE531-21 | モハE531-2011 | モハE530-2011 | サハE530-2019 | サロE531-18 | サロE530-18 | モハE531-1011 | モハE530-11 | クハE530-11 | |
| カツK412編成 | カツK412 | クハE531-12 | サハE531-2001 | モハE531-2012 | モハE530-2012 | サハE530-2008 | サロE531-3 | サロE530-3 | モハE531-1012 | モハE530-12 | クハE530-12 | |
| カツK413編成 | カツK413 | クハE531-13 | サハE531-2002 | モハE531-2013 | モハE530-2013 | サハE530-2009 | サロE531-4 | サロE530-4 | モハE531-1013 | モハE530-13 | クハE530-13 | |
| カツK414編成 | カツK414 | クハE531-14 | サハE531-2003 | モハE531-2014 | モハE530-2014 | サハE530-2011 | サロE531-7 | サロE530-7 | モハE531-1014 | モハE530-14 | クハE530-14 | |
| カツK415編成 | カツK415 | クハE531-15 | サハE531-2004 | モハE531-2015 | モハE530-2015 | サハE530-2012 | サロE531-8 | サロE530-8 | モハE531-1015 | モハE530-15 | クハE530-15 | |
| カツK416編成 | カツK416 | クハE531-16 | サハE531-2005 | モハE531-2016 | モハE530-2016 | サハE530-2014 | サロE531-11 | サロE530-11 | モハE531-1016 | モハE530-16 | クハE530-16 | |
| カツK417編成 | カツK417 | クハE531-9 | サハE531-2006 | モハE531-2017 | モハE530-2017 | サハE530-2015 | サロE531-12 | サロE530-12 | モハE531-1017 | モハE530-17 | クハE530-17 | |
| カツK418編成 | カツK418 | クハE531-18 | サハE531-2007 | モハE531-2018 | モハE530-2018 | サハE530-2017 | サロE531-15 | サロE530-15 | モハE531-1018 | モハE530-18 | クハE530-18 | |
| カツK419編成 | カツK419 | クハE531-19 | サハE531-2008 | モハE531-2019 | モハE530-2019 | サハE530-2018 | サロE531-16 | サロE530-16 | モハE531-1019 | モハE530-19 | クハE530-19 | |
| カツK420編成 | カツK420 | クハE531-20 | サハE531-2009 | モハE531-2020 | モハE530-2020 | サハE530-2020 | サロE531-19 | サロE530-19 | モハE531-1020 | モハE530-20 | クハE530-20 | |
| カツK421編成 | カツK421 | クハE531-21 | サハE531-2010 | モハE531-2021 | モハE530-2021 | サハE530-2021 | サロE531-20 | サロE530-20 | モハE531-1021 | モハE530-21 | クハE530-21 | |
| カツK422編成 | カツK422 | クハE531-22 | サハE531-2011 | モハE531-2022 | モハE530-2022 | サハE530-2022 | サロE531-22 | サロE530-22 | モハE531-1022 | モハE530-22 | クハE530-22 | |
| カツK423編成 | カツK423 | 赤電復刻塗装 | クハE531-23 | サハE531-30 | モハE531-2023 | モハE530-2023 | サハE530-2023 | サロE531-23 | サロE530-23 | モハE531-1023 | モハE530-23 | クハE530-23 |
| カツK424編成 | カツK424 | クハE531-24 | サハE531-40 | モハE531-2024 | モハE530-2024 | サハE530-2024 | サロE531-24 | サロE530-24 | モハE531-1024 | モハE530-24 | クハE530-24 | |
| カツK425編成 | カツK425 | クハE531-25 | サハE531-41 | モハE531-2025 | モハE530-2025 | サハE530-2025 | サロE531-25 | サロE530-25 | モハE531-1025 | モハE530-25 | クハE530-25 | |
| カツK426編成 | カツK426 | クハE531-26 | サハE531-42 | モハE531-2026 | モハE530-2026 | サハE530-2026 | サロE531-26 | サロE530-26 | モハE531-1026 | モハE530-26 | クハE530-26 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |||||
| カツK451編成 | カツK451 | 赤電復刻塗装 | クハE531-1001 | サハE531-2 | モハE531-1 | モハE530-1001 | クハE530-2001 |
| カツK452編成 | カツK452 | クハE531-1002 | サハE531-4 | モハE531-2 | モハE530-1002 | クハE530-2002 | |
| カツK453編成 | カツK453 | クハE531-1003 | サハE531-6 | モハE531-3 | モハE530-1003 | クハE530-2003 | |
| カツK454編成 | カツK454 | クハE531-1004 | サハE531-8 | モハE531-4 | モハE530-1004 | クハE530-2004 | |
| カツK455編成 | カツK455 | クハE531-1005 | サハE531-10 | モハE531-5 | モハE530-1005 | クハE530-2005 | |
| カツK456編成 | カツK456 | クハE531-1006 | サハE531-12 | モハE531-6 | モハE530-1006 | クハE530-2006 | |
| カツK457編成 | カツK457 | クハE531-1007 | サハE531-14 | モハE531-7 | モハE530-1007 | クハE530-2007 | |
| カツK458編成 | カツK458 | クハE531-1008 | サハE531-16 | モハE531-8 | モハE530-1008 | クハE530-2008 | |
| カツK459編成 | カツK459 | クハE531-1009 | サハE531-18 | モハE531-9 | モハE530-1009 | クハE530-2009 | |
| カツK460編成 | カツK460 | クハE531-1010 | サハE531-20 | モハE531-10 | モハE530-1010 | クハE530-2010 | |
| カツK461編成 | カツK461 | クハE531-1011 | サハE531-22 | モハE531-11 | モハE530-1011 | クハE530-2011 | |
| カツK462編成 | カツK462 | クハE531-1012 | サハE531-23 | モハE531-12 | モハE530-1012 | クハE530-2012 | |
| カツK463編成 | カツK463 | クハE531-1013 | サハE531-24 | モハE531-13 | モハE530-1013 | クハE530-2013 | |
| カツK464編成 | カツK464 | クハE531-1014 | サハE531-25 | モハE531-14 | モハE530-1014 | クハE530-2014 | |
| カツK465編成 | カツK465 | クハE531-1015 | サハE531-26 | モハE531-15 | モハE530-1015 | クハE530-2015 | |
| カツK466編成 | カツK466 | クハE531-1016 | サハE531-27 | モハE531-16 | モハE530-1016 | クハE530-2016 | |
| カツK467編成 | カツK467 | クハE531-1017 | サハE531-28 | モハE531-17 | モハE530-1017 | クハE530-2017 | |
| カツK468編成 | カツK468 | クハE531-1018 | サハE531-29 | モハE531-18 | モハE530-1018 | クハE530-2018 | |
| カツK469編成 | カツK469 | クハE531-1019 | サハE531-31 | モハE531-19 | モハE530-1019 | クハE530-2019 | |
| カツK470編成 | カツK470 | クハE531-1020 | サハE531-32 | モハE531-20 | モハE530-1020 | クハE530-2020 | |
| カツK471編成 | カツK471 | クハE531-1021 | サハE531-33 | モハE531-21 | モハE530-1021 | クハE530-2021 | |
| カツK472編成 | カツK472 | クハE531-1022 | サハE531-34 | モハE531-22 | モハE530-1022 | クハE530-2022 | |
| カツK473編成 | カツK473 | クハE531-1023 | サハE531-35 | モハE531-23 | モハE530-1023 | クハE530-2023 | |
| カツK474編成 | カツK474 | クハE531-1024 | サハE531-36 | モハE531-24 | モハE530-1024 | クハE530-2024 | |
| カツK475編成 | カツK475 | クハE531-1025 | サハE531-37 | モハE531-25 | モハE530-1025 | クハE530-2025 | |
| カツK476編成 | カツK476 | クハE531-1026 | サハE531-38 | モハE531-26 | モハE530-1026 | クハE530-2026 | |
| カツK477編成 | カツK477 | クハE531-1027 | サハE531-39 | モハE531-27 | モハE530-1027 | クハE530-2027 | |
| カツK478編成 | カツK478 | クハE531-1028 | サハE531-43 | モハE531-28 | モハE530-1028 | クハE530-2028 | |
| カツK479編成 | カツK479 | クハE531-1029 | サハE531-44 | モハE531-29 | モハE530-1029 | クハE530-2029 | |
| カツK480編成 | カツK480 | クハE531-1030 | サハE531-45 | モハE531-30 | モハE530-1030 | クハE530-2030 | |
| カツK481編成 | カツK481 | クハE531-1031 | サハE531-46 | モハE531-31 | モハE530-1031 | クハE530-2031 | |
| カツK482編成 | カツK482 | クハE531-1032 | サハE531-47 | モハE531-32 | モハE530-1032 | クハE530-2032 | |
| カツK483編成 | カツK483 | クハE531-1033 | サハE531-48 | モハE531-33 | モハE530-1033 | クハE530-2033 | |
| カツK551編成 | カツK551 | クハE531-4001 | サハE531-3001 | モハE531-3001 | モハE530-4001 | クハE530-5001 | |
| カツK552編成 | カツK552 | クハE531-4002 | サハE531-3002 | モハE531-3002 | モハE530-4002 | クハE530-5002 | |
| カツK553編成 | カツK553 | クハE531-4003 | サハE531-3003 | モハE531-3003 | モハE530-4003 | クハE530-5003 | |
| カツK554編成 | カツK554 | クハE531-4004 | サハE531-3004 | モハE531-3004 | モハE530-4004 | クハE530-5004 | |
| カツK555編成 | カツK555 | クハE531-4005 | サハE531-3005 | モハE531-3005 | モハE530-4005 | クハE530-5005 | |
| カツK556編成 | カツK556 | クハE531-4006 | サハE531-3006 | モハE531-3006 | モハE530-4006 | クハE530-5006 | |
| カツK557編成 | カツK557 | クハE531-4007 | サハE531-3007 | モハE531-3007 | モハE530-4007 | クハE530-5007 |
415系は、1971年に登場した20m級3ドアの50Hz,60Hz両対応の交直流電車です。1500番台(1900番台含む）はステンレス製、それ以外の車両は普通鋼製でした。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||
| カツK527編成 | カツK527 | 廃車済み | クハ411-1504 | モハ415-1504 | モハ414-1504 | クハ411-1604 |
| カツK528編成 | カツK528 | 廃車済み | クハ411-1505 | モハ415-1505 | モハ414-1505 | クハ411-1605 |
| カツK529編成 | カツK529 | 廃車済み | クハ411-1506 | モハ415-1506 | モハ414-1506 | クハ411-1606 |
| カツK530編成 | カツK530 | 廃車済み | クハ411-1507 | モハ415-1507 | モハ414-1507 | クハ411-1607 |
| カツK531編成 | カツK531 | 廃車済み | クハ411-1508 | モハ415-1508 | モハ414-1508 | クハ411-1608 |
| カツK532編成 | カツK532 | 廃車済み | クハ411-1522 | モハ415-1535 | モハ414-1535 | クハ411-1622 |
| カツK533編成 | カツK533 | 廃車済み | クハ411-1523 | モハ415-1523 | モハ414-1523 | クハ411-1623 |
| カツK534編成 | カツK534 | 廃車済み | クハ411-1524 | モハ415-1524 | モハ414-1524 | クハ411-1624 |
| カツK535編成 | カツK535 | 廃車済み | クハ411-1525 | モハ415-1525 | モハ414-1525 | クハ411-1625 |
| カツK536編成 | カツK536 | 廃車済み | クハ411-1526 | モハ415-1526 | モハ414-1526 | クハ411-1626 |
| カツK537編成 | カツK537 | 廃車済み | クハ411-1527 | モハ415-1527 | モハ414-1527 | クハ411-1627 |
| カツK538編成 | カツK538 | 廃車済み | クハ411-1528 | モハ415-1528 | モハ414-1528 | クハ411-1628 |
| カツK539編成 | カツK539 | 廃車済み | クハ411-1529 | モハ415-1529 | モハ414-1529 | クハ411-1629 |
| カツK540編成 | カツK540 | 廃車済み | クハ411-1530 | モハ415-1530 | モハ414-1530 | クハ411-1630 |
| カツK541編成 | カツK541 | 廃車済み | クハ411-1531 | モハ415-1531 | モハ414-1531 | クハ411-1631 |
| カツK542編成 | カツK542 | 廃車済み | クハ411-1532 | モハ415-1532 | モハ414-1532 | クハ411-1632 |
| カツK543編成 | カツK543 | 廃車済み | クハ411-1533 | モハ415-1533 | モハ414-1533 | クハ411-1633 |
| カツK544編成 | カツK544 | 廃車済み | クハ411-1534 | モハ415-1534 | モハ414-1534 | クハ411-1634 |
E501系は、1995年に登場した20m級4ドアの通勤形電車です。209系をベースに、常磐線快速電車の延長を目指して導入された交直流電車です。登場当初はシーメンス製のGTO素子VVVFインバータ制御となっていて、車体はステンレス製です。現在は更新工事が施され、東芝製IGBT素子のVVVFインバータ制御になっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| カツK701編成 | カツK701 | クハE501-1 | サハE501-2 | モハE501-2 | モハE500-2 | サハE500-1 | サハE501-3 | サハE501-4 | モハE501-3 | モハE500-3 | クハE500-1001 | |
| カツK702編成 | カツK702 | クハE501-2 | サハE501-6 | モハE501-5 | モハE500-5 | サハE500-2 | サハE501-7 | サハE501-8 | モハE501-6 | モハE500-6 | クハE500-1002 | |
| カツK703編成 | カツK703 | クハE501-3 | サハE501-10 | モハE501-8 | モハE500-8 | サハE500-3 | サハE501-11 | サハE501-12 | モハE501-9 | モハE500-9 | クハE500-1003 | |
| カツK704編成 | カツK704 | クハE501-4 | サハE501-14 | モハE501-11 | モハE500-11 | サハE500-4 | サハE501-15 | サハE501-16 | モハE501-12 | モハE500-12 | クハE500-1004 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| カツK751編成 | カツK751 | 廃車済み | クハE501-1001 | サハE501-1 | モハE501-1 | モハE500-1 | クハE500-1 |
| カツK752編成 | カツK752 | クハE501-1002 | サハE501-5 | モハE501-4 | モハE500-4 | クハE500-2 | |
| カツK753編成 | カツK753 | クハE501-1003 | サハE501-9 | モハE501-7 | モハE500-7 | クハE500-3 | |
| カツK754編成 | カツK754 | 「E501 SAKIGAKE」 | クハE501-1004 | サハE501-13 | モハE501-10 | モハE500-10 | クハE500-4 |
JR東日本勝田車両センターの鉄道ニュース(Topics)
2024年11月30日に、茨城アフターデスティネーションキャンペーンに合わせて、勝田車両センターで「E657...
撮影者：naoya 追加日：2024年12月1日
2024年11月29日に、勝田車両センター所属のE657系K18編成が検査を終え、郡山総合車両センターを出場し所...
撮影者：やまくぼ 追加日：2024年11月29日
2024年11月25日に、勝田車両センター所属のE531系K414編成が郡山総合車両センターを検査出場し試運転(郡...
撮影者：抹茶 追加日：2024年11月25日
2024年11月13日に、勝田車両センター所属のE531系K474編成が、郡山総合車両センターでの車体保全を終え...
撮影者：やまくぼ 追加日：2024年11月13日
2024年11月8日に、勝田車両センター所属のE531系K470編成が郡山総合車両センターへ入場のため回送されま...
撮影者：くさつ 追加日：2024年11月9日
2024年11月8日に、勝田車両センター所属のE531系K405編成が、大宮総合車両センター東大宮センターから返...
撮影者：しも 追加日：2024年11月8日
2024年11月6日、勝田車両センター所属のE531系カツK405編成が、所属先から大宮総合車両センター東大宮セ...
撮影者： 追加日：2024年11月6日
2024年10月30日に、勝田車両センター所属のE657系K18編成が、郡山総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者：兎 追加日：2024年10月30日
2024年10月25日に、勝田車両センターのE657系K5編成が、郡山総合車両センターでの検査を終え郡山→勝田間...
撮影者：スメロー 追加日：2024年10月25日
2024年10月25日に、勝田車両センター所属のE653系K70編成を使用した団体臨時列車が熊谷〜葛西臨海公園間...
撮影者：ミフ各停 追加日：2024年10月25日
2024年10月20日に、勝田車両センター所属のE653系K71編成を使用した臨時特急「海浜公園コキア川越号」が...
撮影者：かっくー◢͟│⁴⁶ 追加日：2024年10月20日
2024年10月18日に、勝田車両センター所属のE653系K71編成が、海浜公園コキア高崎号に使用されるため送り...
撮影者：naoya 追加日：2024年10月18日
2024年10月17日に、勝田車両センター所属のE531系K556編成が、郡山総合車両センターでの装置保全を終え...
撮影者：フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 追加日：2024年10月17日
2024年10月14日、臨時特急「海浜公園コキア青梅号」が青梅〜勝田間で運転されました。使用車両は勝田車...
撮影者： 追加日：2024年10月14日
2024年10月12日に、勝田車両センター所属のE657系K19編成を使用した臨時特急「海浜公園コキア平塚号」が...
撮影者：す か っ し ゅ 追加日：2024年10月12日
2024年10月12日に、勝田車両センター所属のE653系K71編成を使用した全車指定席の臨時特急「海浜公園コキ...
撮影者： 追加日：2024年10月12日
2024年10月4日、勝田車両センター所属のE531系K474編成が、郡山総合車両センターへ入場するため勝田→郡...
撮影者：スメロー 追加日：2024年10月4日
2024年9月25日に、勝田車両センター所属のE657系K5編成が郡山総合車両センターへ入場のため回送されまし...
撮影者：ゆめみづき 追加日：2024年9月25日
2024年9月24日に、勝田車両センター所属のE531系K557編成が、郡山総合車両センターでの検査を終え、郡山...
撮影者：スメロー 追加日：2024年9月24日
2024年9月14日に、勝田車両センター所属のE531系K414編成が、郡山総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者：やまくぼ 追加日：2024年9月14日
JR東日本勝田車両センターの写真
