JR東日本は、安全性やメンテナンス性の更なる向上の実現に向けて、新型砕石輸送気動車(GV-E197系電気式気動車)砕石を搭載する車両(ホッパ車)を含む6両編成を6編成、牽引用の車両を事業用電車(E493系交直流電車)2両編成1編成、新造する...
【JR東】「新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車新造について」を発表

JR東日本は、安全性やメンテナンス性の更なる向上の実現に向けて、新型砕石輸送気動車(GV-E197系電気式気動車)砕石を搭載する車両(ホッパ車)を含む6両編成を6編成、牽引用の車両を事業用電車(E493系交直流電車)2両編成1編成、新造することを発表しました。2023年度以降、順次運用を開始予定です。量産先行車の性能試験や技術的検証が完了したための導入となります。

公式リリース

新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車新造について

イメージ画像 Photo: 西高運転区(@shimpa310)

記事作成者:白猫 間違い指摘 

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