あがき太さん撮影 2023年3月8日に、新型事業用電車で、回送列車けん引用に使用される予定のE493系の02編成となるクモヤE493-2+クモヤE492-2が、新潟トランシスから藤寄まで陸送されました。新潟トランシスで製造された新しい車両です。試作車と量産車で...

【JR東】新型事業用電車E493系が藤寄へ陸送

2023年3月8日に、新型事業用電車で、回送列車けん引用に使用される予定のE493系の02編成となるクモヤE493-2+クモヤE492-2が、新潟トランシスから藤寄まで陸送されました。新潟トランシスで製造された新しい車両です。

試作車と量産車で大きく異なり側面帯などが無い状態となっています。



〜参考リンク〜
【JR東】新型事業用電車E493系陸送
【JR東】E493系量産車オク02編成 甲種輸送
【JR東】E493系オク02編成郡山総合車両センター出場試運転

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コメント

とんぬら
2023年3月9日7時25分
東日本の機関車もいよいよ終焉か····
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38101編成
2023年3月9日8時51分
なんかすごいですね。
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すかいふるーつ
2023年3月9日20時26分
かっこいいな 将来ぜひカシオペア紀行を牽引して頂きたい。期待してますよ!?
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2023年3月9日22時46分
低屋根なのに特高ケーブルが側面近くに引いてあってホームで感電しそう
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伊豆の鉄道
2023年3月10日9時19分
JRの電気機関車もそろそろ引退・・・ 機関車がなくなるとなると寂しくなる。
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2023年3月10日19時16分
カシオペアはE493じゃなくてGV-E197(砕石輸送気動車)が牽引したほうがいいのかな? E493でもなくGV-E197でもなくカシオペアは電気機関車で続くのか、ハイブリット式の機関車にするのか。カシオペアは引退なのか、今後の動向が気になりますね。
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野田線民
2023年3月12日11時26分
201系もどきで牽引は草
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