【JR東】E257系500番台NB-15編成 武蔵野線・川越線で試運転

川越車両センターとは

川越車両センターは、埼玉県川越市並木513番地にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両基地です。JR南古谷駅から徒歩約15分の場所にあり、埼京線・川越線・八高線で使われる電車の拠点として、首都圏北西部の運行を支えています。

配置車両と施設の特徴

主な配置車両はE233系7000番台、E231系3000番台、209系3500番台です。構内には車両の留置線や洗浄設備があり、日常的な点検・整備、清掃などを担います。JR東日本の有価証券報告書では、敷地面積は約11.2万平方メートルとされており、比較的大きな車両基地のひとつです。

概要

E257系は、2001年から2005年にかけて249両が製造された、東日本旅客鉄道（JR東日本）所属の直流特急形電車です。中央東線特急向けの0番台、房総特急向けの500番台として登場し、その後は転用・改造により2000番台・2500番台・5000番台・5500番台も生まれました。現在は主に特急「踊り子」「湘南」「草津・四万」「あかぎ」「わかしお」「さざなみ」「しおさい」などで活躍しています。

技術的特徴と現況

車体はアルミ合金製で、0番台・500番台はダブルスキン構造を採用しています。制御方式はIGBT素子VVVFインバータ制御で、空調装置を床下に搭載することで車内騒音の低減と低重心化を図り、さらにTIMS（列車情報管理装置）の採用で機器の統合管理も進められました。登場時の中央線特急車からは運用を離れましたが、リニューアルや転用によって現在も多数が現役で、E257系はJR東日本の在来線特急を支える形式のひとつとなっています。

幕張車両センター

幕張車両センターは、千葉県千葉市花見川区にあるJR東日本の車両基地です。房総地区や総武方面で使われる車両の留置・検査を担う拠点で、主な配置車両には209系、E131系、E257系500番台、255系、そして「B.B.BASE」があります。構内は約17.8万㎡と大きく、検査庫を備えるなど、千葉エリアの運行を車両面から支える重要施設として知られています。