2014年10月12日、美濃太田車両区に所属するキハ25形P102編成による乗務員訓練が
美濃太田→下呂→美濃太田→下呂→美濃太田の経路で実施されました。
同車は今年12月頃から高山本線で営業運転を開始する予定で、
この乗務員訓練は、現在、キハ40形、キハ47形、キハ48形を運転している
乗務員がキハ25形を運転できるようにすることが目的と思われます。
2014年10月12日、美濃太田車両区に所属するキハ25形P102編成による乗務員訓練が
美濃太田→下呂→美濃太田→下呂→美濃太田の経路で実施されました。
同車は今年12月頃から高山本線で営業運転を開始する予定で、
この乗務員訓練は、現在、キハ40形、キハ47形、キハ48形を運転している
乗務員がキハ25形を運転できるようにすることが目的と思われます。
訓練とは、乗務員や駅員、指令員などが非常時や特殊な場面に適切に対応できるよう、実際の車両や設備を使って行う実務訓練のことです。たとえば、非常はしごを使った避難誘導訓練や、夜間に救援列車を用いた脱線・故障対応訓練などがあります。鉄道ファンにとっては、普段は営業運転に入らない車両の組み合わせや、通常とは異なる行先表示・運転時刻が見られることが注目ポイントです。現場の安全を支える大切な取り組みとしても知られています。
コメント
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。