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【JR西】N700系K8編成の5号車が解体

2026年4月10日に、N700系K8編成の5号車が解体されていました。 デッキ壁部分に内装が残っており、内装ごと解体されていることが伺えます。なお、同編成の一部は8両編成化されP8編成となっています。



〜参考リンク〜
【JR西】N700系P8編成が短編成化改造を終え8両編成で姿を現す

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【JR西】N700系K8編成の5号車が解体(1枚目)
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【JR西】N700系K8編成の5号車が解体(2枚目)
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【JR西】N700系K8編成の5号車が解体(3枚目)
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【JR西】N700系K8編成の5号車が解体(4枚目)
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コメント

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#110056 国鉄好き

2026年4月11日8時56分
解体の仕方…
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#110087

2026年4月11日11時42分
1月27日以来、旧K8から抜取られた8輌の内、コアマンション春日ネクステージ付近に鹿児島側から順に旧4号車、旧6号車、旧7号車、旧13号車及び旧14号車の5輌が留置されていましたが、4月10日日中にその内の鹿児島側2輌のみ廃車処分の前準備段階として別の場所へ移動された模様。
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#110095 813系

2026年4月11日12時04分
解体が早い!
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#110110 上町

2026年4月11日13時11分
ありがとう…
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#110116 [会員]カツタノイルカ
2026年4月11日14時27分
お疲れ様でした
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#110140 EF64-37

2026年4月11日16時13分
かわいそう…
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JR西日本とは?

JR西日本とは

JR西日本は、正式には西日本旅客鉄道株式会社といい、近畿・中国・北陸を中心に2府16県へ路線を広げるJRグループの旅客鉄道会社です。鉄道路線の総延長は約4,897.5kmに及び、山陽新幹線、北陸新幹線のほか、JR京都線・JR神戸線、大阪環状線、山陽本線、伯備線など、都市圏輸送から広域ネットワークまで幅広く担っています。
代表的な車両には、山陽新幹線で活躍するN700S・N700系、北陸方面の特急で知られる683系、近年各地で投入が進む227系などがあります。1987年4月1日に国鉄分割民営化で発足し、2005年の福知山線列車事故を大きな節目として安全性向上に注力してきました。近年では2015年の北陸新幹線長野~金沢間開業、2024年3月16日の金沢~敦賀間開業も大きな話題です。

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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

甲種輸送、新型車両情報など専門的な鉄道ニュースを配信

3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

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