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【JR海】213系H5編成+H9編成+H8編成+H14編成が稲沢へ回送

2026年4月10日に、213系8両が稲沢へ回送されました。回送された編成は、大垣車両区所属のH5編成+H9編成+H8編成+H14編成でした。他の廃車・解体となった編成と異なり、西浜松ではなく貨物駅に回送されたこともあり、今後甲種輸送の実施・譲渡等も予想され今後の動向が注目されます。


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【JR海】213系H5編成+H9編成+H8編成+H14編成が稲沢へ回送(1枚目)
 ゆかわ
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【JR海】213系H5編成+H9編成+H8編成+H14編成が稲沢へ回送(2枚目)
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コメント

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#109947

2026年4月10日15時19分
候補としては上信電鉄とかがありますね。
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#109949

2026年4月10日15時38分
また稲沢!?
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#109992 上町

2026年4月10日18時03分
こいつも譲渡⁉︎
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#110005 プラ鉄M

2026年4月10日18時52分
やっぱり譲渡されるのか
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#110009

2026年4月10日19時49分
トイレがあることと2ドア車であることに目をつぶれば、最初から2両編成で使い勝手は良さそうですからね。どこに行くのか注目です。
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#110010 [会員]イコマッキー
2026年4月10日19時56分
上信電鉄に7本も(先に稲沢送りになった3本も含めて)必要なんかな? やろうと思えばJR西の岡山にも行けるしどうなることやら…
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#110028 Neko

2026年4月10日21時38分
ブツ8とか!!最高かよ!!三岐譲渡でお願いしまぁぁぁぁぁす!!!!!!!
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#110276 311系超大好き 238_311

2026年4月12日20時35分
えぐ!
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この記事の用語解説

譲渡とは?

譲渡とは

譲渡とは、鉄道会社やメーカーなどが保有していた車両を、別の鉄道会社や団体へ引き渡して使ってもらうことです。自家用車を手放して別の人が使うのに少し似ていますが、鉄道車両では整備や改造をしたうえで新天地へ送られることも多いです。

たとえば、大手私鉄で活躍した車両が地方私鉄へ移る例や、引退した車両が保存団体へ譲られる例があります。鉄道ファンにとっては、車番や塗装、内装の変化、新しい路線での再出発が大きな注目点です。思い出の車両が別の場所で生き続けることも、譲渡の魅力です。

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この記事の作者について
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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。