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【東急】デハ9403が長津田車両工場へ回送

2026年4月6日に、東急9000系デハ9403が、長津田車両工場へ回送されました。9003Fの西武鉄道への転用に伴い、余剰となり、長らく長津田検車区で留置されていました。デヤに挟まれる形での運行でした。解体など含め今後の動向が注目されます。


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【東急】デハ9403が長津田車両工場へ回送(1枚目)
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コメント

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#109696 227系Urara

2026年4月8日7時41分
ということは岳南鉄道に譲渡される可能性がありそうですね。今後の動向が気になります。
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#109719

2026年4月8日13時09分
検測車が譲渡とか聞いたことないぞ
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#109737

2026年4月8日15時42分
改造を経てどこかしらに譲渡だと思います 5101f、復帰待ってるぞ
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#109756 [会員]快速シティライナー
2026年4月8日18時40分
廃車にするのか、西武のサスティナ車両の部品取りにするのか、それとも…?
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#109784 まさ

2026年4月8日22時37分
他にもデヤが残ってるのに、わざわざ1両だけってのも、気になりますね。
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#109822

2026年4月9日13時28分
いま長津田検車区から陸送ってやらないんだっけ? また他にも検車区に寝ている9400もいる中での1両回送は気になるね
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#109872 あいう

2026年4月9日20時22分
編成やばすぎ
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この記事の用語解説

東急電鉄とは?

東急電鉄とは

東急電鉄は、正式には東急電鉄株式会社といい、「東急線」の通称で親しまれる、東京都西南部から神奈川県東部に路線を展開する大手私鉄です。営業キロは計110.7kmで、東横線、田園都市線、目黒線、大井町線、池上線、東急多摩川線、世田谷線、こどもの国線、東急新横浜線の9路線を運営し、都心アクセスと郊外輸送、さらに他社線との直通運転による広域ネットワークが大きな特徴です。

車両と歴史

代表的な車両には、田園都市線などで活躍する5000系、東横線の5050系、目黒線の3000系・5080系などがあります。歴史は1922年設立の目黒蒲田電鉄に始まり、その後の路線拡大や東京横浜電鉄などとの統合を経て現在の基盤が築かれました。2019年には東急株式会社から鉄軌道事業を承継し、現在の東急電鉄株式会社として営業を開始しています。都市開発と一体で沿線を発展させてきた点も、東急電鉄を語るうえで欠かせません。

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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

甲種輸送、新型車両情報など専門的な鉄道ニュースを配信

3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

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