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【京王】快速飛田給行が運転

2026年4月2日、京王線府中〜東府中駅間で発生した踏切事故の影響で、快速高尾山口行が飛田給行に変更され運転されました。快速飛田給行は定期運用に存在せず、非常に珍しいものとなります。



〜参考リンク〜
【京王】8000系8711Fが若葉台へ臨時回送(踏切事故当該編成が移動)

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コメント

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#109007 八ミツ

2026年4月2日16時52分
京王の逝っとけダイヤもすごいな
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#109028 E233系3000番台

2026年4月2日19時58分
何なんだ、この行先!!レアではなかろうか!
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#109030 E233系0番台#E233

2026年4月2日20時37分
飛田給行きって珍しいな。快速だし。しかも八連…。
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#109032

2026年4月2日21時16分
飛田給行は2016年まで競馬場線の増発で運転されていましたよ。
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#109163 8733推し

2026年4月4日3時16分
なんかねーうん撮れなかった(かすかすかす)
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#109199

2026年4月4日11時44分
京王の乗務員と利用者がかわいそう
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この記事の用語解説

京王電鉄とは?

京王電鉄とは

京王電鉄株式会社は、一般に「京王」の通称で親しまれる大手私鉄で、東京都西部を中心に神奈川県北部まで路線を展開する鉄道事業者です。営業路線は総延長84.7kmで、新宿を起点とする京王線系統と、渋谷を起点とする井の頭線が二本柱となっています。多摩ニュータウン方面への通勤通学輸送に加え、高尾山への観光輸送も担うのが特徴です。 :contentReference[oaicite:0]{index=0}

路線網と車両

主要路線には京王線、相模原線、高尾線、井の頭線などがあり、都営新宿線への相互直通運転でも知られます。代表的な車両は、座席指定列車「京王ライナー」にも使われる5000系、通勤形の7000系・8000系・9000系、井の頭線の1000系などです。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}

歴史

前身は1910年設立の京王電気軌道で、1926年には玉南電気鉄道を合併しました。現在の会社は1948年6月1日、東京急行電鉄の分割により京王帝都電鉄として発足し、1998年に現在の京王電鉄へ社名変更しました。沿線開発とともに発展してきた、首都圏西部を代表する私鉄の一つです。

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撮影:
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【京王】 1000系1752F(銀ピラー・HM付)軸交換完了に伴う試運転

撮影: 白湯
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この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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