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【JR東】E233系T40編成長野総合車両センター入場回送(20260105)

2026年1月5日に、豊田車両センター所属のE233系T40編成が、長野総合車両センターへ入場のため、回送されました。同編成はT12編成に組み込まれていたグリーン車を組み込み運用に復帰していましたが、T12編成の更新工事を終え元に戻すなど今後の動向が注目されます。


〜参考リンク〜
E233系トタT40編成(T40編成)の編成データ

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【JR東】E233系T40編成長野総合車両センター入場回送(20260105)(1枚目)
 あずさ64号
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コメント

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#94177 中央線好きな人

2026年1月5日19時17分
予備0ですH58編成東京入場中T12・40編成長野入場中です残り2本機器更新が行われる予定です
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#94180 227系urara

2026年1月5日19時24分
グリーン車を抜いたら房総地区転用でしょうか?
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#94188 E233系0番台#E233

2026年1月5日20時40分
次はT13編成のグリーン車を組み込むのでしょうかw
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#94198 お京阪2216

2026年1月5日21時11分
房総地区へ行くのか?
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#94212 3950のGTO

2026年1月6日7時10分
おおむねいかないとは思いますよ、ここまで他の車両のグリーン車借りて運用しているので、そう考えるとT71をこっちに回したほうが良かったような…
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#94305 名鉄9515好き

2026年1月6日18時58分
それが現実的だと思う。
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#94314 leotoni

2026年1月6日20時44分
これにより予備がゼロ前後になり今日から運休が発生していた
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#94367 813系

2026年1月7日11時01分
また入れ替えが発生するのでしょうか?
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#94394 【西武】38801f

2026年1月7日13時29分
入場するタイミングしっかりと考えてほしいなぁ
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#94522

2026年1月8日10時59分
青梅線ならT71がピッタリだと思った
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この記事の用語解説

車両回送とは?

車両回送とは

車両回送とは、乗客を乗せずに鉄道車両だけを別の場所へ移動させる運転のことです。車でいえば、お客さんを乗せないまま車庫へ戻したり、車検や整備のために工場へ持っていったりするようなイメージです。

たとえば、営業運転を終えた列車が車庫へ戻る場合や、新製車両・検査明けの車両が別の車両基地へ向かう場合などがこれにあたります。見た目は普通の列車でも、行先表示が「回送」になっているのが特徴です。

鉄道ファンにとっては、普段は入らない路線を走る車両や、検査出場車・新製車の移動を見られることが注目点です。珍しい組み合わせや経路で走ることもあり、話題になりやすい運転です。

長野総合車両センターとは?
E233系とは?
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E233系トタT40編成(T40編成)の編成データ

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この記事の作者について
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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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