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【相鉄】E233系・12000系による各駅停車新横浜行き運転

2025年9月22日に、JR線内で発生した大崎駅でのポイント点検の影響で、相鉄・JR直通線の直通運転が中止となり、E233系ハエ135編成と12000系12101×10(12101F)が、定期運用では入線しない新横浜行きとして運転されました。E233系による新横浜行きは前日の9月21日にも運転されています。


〜参考リンク〜
12000系12101×10(12101F/12101編成)の編成データ
【JR東】E233系が相鉄・東急共同駅の新横浜駅へ入線

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コメント

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#80620 3950のGTO

2025年9月22日16時12分
くやしい…
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#81044

2025年9月25日12時47分
定期化も期待
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#94372 電車好き

2026年1月7日12時15分
埼京線E233系も相鉄12000系も新横浜に行くんだ
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この記事の用語解説

相模鉄道とは?

相模鉄道は、神奈川県横浜市西部から県央部に路線を広げる鉄道事業者で、一般には「相鉄」「相鉄線」の名で親しまれています。

路線網の特徴

旅客営業路線は相鉄本線(横浜〜海老名)、いずみ野線(二俣川〜湘南台)、相鉄新横浜線(西谷〜新横浜)の3路線で、総延長は約42.2kmです。横浜都心と県央・泉区方面を結ぶほか、JR線・東急線との直通運転により新宿・渋谷・目黒方面へつながる点も大きな特色です。

代表的な車両

8000系9000系に加え、近年はJR線直通用の12000系、東急線直通用の20000系・21000系が相鉄の顔として活躍しています。

歴史のハイライト

1917年創立の相模鉄道を母体とし、1943年の神中鉄道吸収合併で現在の路線網の基盤が形づくられました。さらに1976年のいずみ野線開業、2019年のJR線直通開始、2023年の相鉄新横浜線開業と東急線直通開始を経て、横浜西部の私鉄から首都圏広域ネットワークの一角を担う存在へ発展しています。

E233系とは?
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参考リンク

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Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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