みんくさん撮影 2025年8月7日に、横浜線の東神奈川2番線でホームドアが稼働開始しました。
形式は横浜線初採用のスリットフレームホームドアですが、8両編成対応の大開口部には従来型が採用されており、異例の“組み合わせ形態”を見ることができます。

【JR東】東神奈川2番線でホームドアが稼働開始、8号車に特殊な形態も

2025年8月7日に、横浜線の東神奈川2番線でホームドアが稼働開始しました。 形式は横浜線初採用のスリットフレームホームドアですが、8両編成対応の大開口部には従来型が採用されており、異例の“組み合わせ形態”を見ることができます。


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コメント

#73902

2025年8月7日19時09分
スリット型が本格採用されてから、なぜ高価な従来型も未だに導入されるのか理解できん。
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#73914

2025年8月7日19時49分
最近のホームドアってみんなこうやってガラス張りだったり向こう側が見えるようになってるけどどういう意図なんだろうか。昔の列車と同じで明かり取り?
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#74335

2025年8月11日0時09分
スリットではまだ大開口タイプが作れないんじゃないですかね。
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#74558

2025年8月13日15時23分
2番線からは当駅始発の京浜東北北行10両がまれにあるので、その関係?
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この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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