【メトロ】8000系8104F 廃車回送

2025年4月17日に、東京メトロ8000系の8104Fが廃車のため、鷺沼検車区→北館林荷扱所間で回送されました...

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　鉄次郎

　2025年4月17日

　宮前平～宮崎台間

　澪沢

　2025年4月17日

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#60609 [会員]5736F

2025年4月17日14時20分

活躍お疲れ様でした。

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#60610 トプナン好き

2025年4月17日14時28分

爆弾ドア+JR3点式で珍しい編成でした。長きに渡る活躍お疲れ様でした。

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#60633 墜落インバータ

2025年4月17日18時21分

マジか…爆弾ドアJR3点型取っておいて良かった。でも前から予想はされていたね。ありがとう

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#60638

2025年4月17日18時38分

え?2日前に撮ったばっかなんだけど…

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#60644 阪急マルーンは小豆味

2025年4月17日20時12分

また廃車が再開してしまった…

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#60651 にこたま

2025年4月17日20時51分

18112Fの入れ替わりか

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#60654

2025年4月17日21時23分

ふと西武の「サステナ車」の当初の構想を思い出しましたが、同じ"8000"の数字の車両でも、小田急8000形よりこちらの方が当初の「サステナ車」の構想と合致しますし、元々の基本設計が6000系ですので、かつて日常的に乗り入れていた"姉妹車"の7000系に近く取り扱いもしやすいと思いますが、何故あちらを選んだのか謎ですね。

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#60661 ます13

2025年4月17日21時44分

こちらの8000系は5M5Tだから、単編成化が大変ということでしょうか

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#60672

2025年4月17日23時04分

再び数を減らし始めたモーツァルト…涙残る爆弾ドアは8106Fで、こちらは乗降ドアの窓が小さい原型タイプだっけ? (8104Fはドアは交換されてたんだね) ふと、05系に準じた8604と8704は、9000系に編入できないのが?とも思ったが、幅とか配管とかの仕様が異なるんだろうかね…

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#60677

2025年4月18日3時30分

9000系とは配線か何かが逆なので大改造になるから転用しないってのを聞いたことがあるわ