2025年3月15日に、ダイア改正後は高崎機関区のEH200が充当される8084レがEF64-1049+EF64-1046の重連で運転されました。これは14日発の8081レと同じ仕業です。
改正後の愛知機関区のEF64には中央西線での重連の定期運用はなく、中央西線でのEF64の重連はこれが最後になるとみられ注目されています。
2025年3月15日に、ダイア改正後は高崎機関区のEH200が充当される8084レがEF64-1049+EF64-1046の重連で運転されました。これは14日発の8081レと同じ仕業です。
改正後の愛知機関区のEF64には中央西線での重連の定期運用はなく、中央西線でのEF64の重連はこれが最後になるとみられ注目されています。
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