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【JR東】中央線快速「新宿行」運行終了

2025年3月9日をもって、中央線快速電車「新宿行き」が定期列車としての運行を終了しました。これは現行ダイヤにて土曜・休日のみ設定されていたもので、3月15日のダイヤ改正でなくなるため、9日が最後となったものです。

この列車は、折り返し後新宿駅始発の「ホリデー快速おくたま」の運転のため設定されていたもので、ダイヤ改正後は「ホリデー快速おくたま」は東京駅始発となります。

最終日はE233系T37編成が充当されました。


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コメント

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#56842 区間通勤空港特別ホリデー快速

2025年3月10日9時16分
毎週土曜の学校で3本中2本目の新宿行に乗ってた。空いてるし、新宿で降りるからめっちゃ便利だった。荻窪でのE231系800番台からの1分乗り換えが思い出。今度からどうすんだよ。
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#56924 鉄道詳し鉄

2025年3月10日21時41分
一度、見たことがありました。一回くらいは乗りたかった! でも、ダイヤ乱れが発生したら、また運転しそうですね✨
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#56927 きせのん

2025年3月10日21時58分
一応1本目は時間ずらして国分寺始発東京行きで存続、2本目はそのまま豊田発東京行きで存続します。まぁただ3本目は廃止されるようですが…
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#56980 和田まんじゅう

2025年3月11日12時27分
12両にするなら新宿からがベスト!! 10両で抑えるべきである!!
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この記事の用語解説

ダイヤ改正とは?

ダイヤ改正とは

ダイヤ改正とは、鉄道会社が列車の運転時刻・本数・行先・種別・接続などを見直し、運行計画を変更することです。利用者の増減や新駅開業、新型車両の投入などに合わせて実施されます。

たとえば、朝夕ラッシュ時の増発や、特急列車の停車駅変更、ワンマン運転開始に伴う運用変更などが代表例です。大きな改正では、新型車両への統一や、長年親しまれた列車の引退・愛称廃止が話題になることもあります。

鉄道ファンの注目ポイント

鉄道ファンにとっては、運用の変化、消える行先表示、初登場する種別や列車、車両の転配などが大きな見どころです。改正前後でしか見られない姿も多く、撮影・乗車・記録の節目として注目される重要な出来事です。

E233系とは?
編集履歴を見る(著者:Nanohana
(記事最終モデレーター:ゆっくりHiro)


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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

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3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

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