2025年2月6日に、雪の影響で運転を見合わせていた予讃線の山回り踏切確認列車 がキハ32-17+キハ32-12+キハ54-6という編成で運転されました。
運転再開とは、地震や豪雨、土砂災害、橋りょう被災などで長期間不通になっていた路線・区間で、復旧工事や安全確認を終えて再び列車の運行を始めることです。身近な例でいえば、災害で通れなくなった道路が、修復を経てようやく再び通行できるようになる状態に近いです。
たとえば豪雨で線路下の土砂が流出した区間や、地震で設備に被害を受けた区間で、数か月から数年ぶりに列車が戻る場合に使われます。単なるダイヤ回復ではなく、地域の移動手段や暮らしの復旧を象徴する節目でもあります。鉄道ファンにとっては、再開初列車の姿や記念ヘッドマークの有無、復旧に合わせた新しい設備・運転方式の変化なども注目ポイントです。
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