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【JR西】683系V35編成+N02編成吹田総合車両所京都支所(向日町)へ疎開返却回送

2025年2月6日に、野洲へ疎開していた吹田総合車両所京都支所所属の683系V35編成+N02編成が吹田総合車両所京都支所(向日町)へ疎開返却回送されました。


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【JR西】683系V35編成+N02編成吹田総合車両所京都支所(向日町)へ疎開返却回送(1枚目)
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コメント

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#54019 221系大好き

2025年2月8日9時42分
まほろばは、289系じゃないんですか?
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#54067

2025年2月8日16時58分
昨年のダイヤ改正によって余剰となっている683系が「まほろば」に転用されます。
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#55048 松本

2025年2月20日11時18分
やっぱり683の顔はこれ!
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この記事の用語解説

車両回送とは?

車両回送とは

車両回送とは、乗客を乗せずに鉄道車両だけを別の場所へ移動させる運転のことです。車でいえば、お客さんを乗せないまま車庫へ戻したり、車検や整備のために工場へ持っていったりするようなイメージです。

たとえば、営業運転を終えた列車が車庫へ戻る場合や、新製車両・検査明けの車両が別の車両基地へ向かう場合などがこれにあたります。見た目は普通の列車でも、行先表示が「回送」になっているのが特徴です。

鉄道ファンにとっては、普段は入らない路線を走る車両や、検査出場車・新製車の移動を見られることが注目点です。珍しい組み合わせや経路で走ることもあり、話題になりやすい運転です。

編集履歴を見る(著者:Nanohana


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Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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