2025年1月15日(14日終車後)に、東武80000系81501Fが誘導障害試運転を実施しました。本線初となる自力走行しました。電力回収車として20400型21435Fも使用されました。
2025年1月15日(14日終車後)に、東武80000系81501Fが誘導障害試運転を実施しました。本線初となる自力走行しました。電力回収車として20400型21435Fも使用されました。
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