特急あずさ2号中野行きさん撮影 2024年12月30日に、上越線(南線)カッターが運転され、211系C6編成

が充当されました。上越線(南線)カッターは従来機関車が使用されていましたが、今回211系に置き換えられた模様です。

【JR東】上越線(南線)カッターが運転され211系C6編成 が充当

2024年12月30日に、上越線(南線)カッターが運転され、211系C6編成 が充当されました。上越線(南線)カッターは従来機関車が使用されていましたが、今回211系に置き換えられた模様です。



〜参考リンク〜
【JR東】EF64-1051を使用した上越線(北線)霜取列車(通称上越カッター)が運転される

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【JR東】上越線(南線)カッターが運転され211系C6編成 が充当
 特急あずさ2号中野行き
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コメント

鉄道と昆虫
2024年12月30日16時47分
ついにEF64は上越線カッターの運用がなくなりましたか。新津配給はいつまでやるのでしょうか。
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通勤各停
2024年12月30日17時21分
新潟では残ってますよ
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2024年12月30日19時33分
霜取りパンタがついている4連じゃなくて6連使うんだなぁ
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核酸
2024年12月30日22時43分
今回置き換わったとされるのは上越南線、高崎のEF64が担当していたもので、新潟のEF64が担当する上越北線カッターはまだ運転されます。
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鉄道と昆虫
2024年12月31日8時50分
>>[[50920]] そうだったんですね。南線は高崎のEF64がやっていたとは知らなかったです。てっきりここも新潟のEF64だと思ってました。勉強になりました。ありがとうございます。
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2024年12月31日21時03分
機関車より電車のが試運転幕拝めるしありがたい説?
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