てつをさん撮影 2024年11月2日に、伊予鉄7000系の甲種輸送が徳庵から行われました。徳庵から吹田貨物ターミナルまではDD200-14による牽引でした
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【伊予鉄】新型車両7000系甲種輸送

2024年11月2日に、伊予鉄7000系の甲種輸送が徳庵から行われました。徳庵から吹田貨物ターミナルまではDD200-14による牽引でした

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コメント

2024年11月2日18時31分
約30年ぶりの自社発注ですね。
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かな鉄
2024年11月2日20時05分
側面ぱっと見近鉄特急(旧塗装)みたい
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2024年11月2日20時21分
製造元の東大阪市にある近畿車輌(近鉄グループ傘下)から四国愛媛県松山市まで瀬戸大橋を渡って長い道のりです。
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2024年11月2日20時24分
これが投入されると四国愛媛の活性化に期待大です。
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なめこch
2024年11月2日20時47分
見た目が海外車
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🐉地方鉄道支え隊🛡️
2024年11月3日16時51分
疑問に思うのは伊予鉄がフルスケールの新車を何編成も買えるだけの金がどこに合ったのかということ
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EF64JR貨物更新色
2024年11月3日19時14分
瀬戸大橋上を甲種される姿見てみたいです。
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快速各停
2024年11月4日16時51分
パンタグラフは未設置状態なのね
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2024年11月7日2時23分
狭いトンネルがあるんで普通の電車のパンタグラフは畳んでも通れないんよ 8000系、8600系、サンライズなどは通れるように考慮したつくりになってるけど ...サンライズの松山延長運転って長いことやってないな
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（記事作成担当者：Nanohana）

2024年11月2日16時39分追加


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