shinkyuさん撮影 2024年10月19日より、2000系2451F+2453Fが、近江鉄道へ譲渡のため、小手指から彦根車両区まで甲種輸送されています。小手指→新秋津間は新101系263Fが、新秋津→川崎貨物間はEF65-2070が牽引しています。
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【西武】2000系2451F+2453F 近江鉄道譲渡甲種輸送

2024年10月19日より、2000系2451F+2453Fが、近江鉄道へ譲渡のため、小手指から彦根車両区まで甲種輸送されています。小手指→新秋津間は新101系263Fが、新秋津→川崎貨物間はEF65-2070が牽引しています。


〜参考リンク〜
101系263F(263編成)の編成データ
2000系2451F(2451編成)の編成データ

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【西武】2000系2451F+2453F 近江鉄道譲渡甲種輸送
　てすら
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西武線内
　クハE231-801
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　京都線民
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【西武】2000系2451F+2453F 近江鉄道譲渡甲種輸送
牽引機の送り込み回送
　まーるんるん
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コメント

津軽乗り鉄
2024年10月19日15時47分
2000系2451F+2453Fの近江鉄道譲渡は、今後の運用が楽しみですね。近江鉄道での活躍を期待しています。
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4110
2024年10月19日15時51分
ついに甲種輸送されましたね!
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埼京線は最強
2024年10月19日16時59分
ついに譲渡か。
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🌟迷電君🌟
2024年10月19日17時10分
ついにか・・・
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鉄道詳し鉄
2024年10月19日17時23分
ようやく2000系譲渡ですね!　1両車両の置き換えでしょうか?そういうことでの譲渡だと推測しています。
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8561f
2024年10月19日17時42分
きた〜〜〜明日は根府川駅で見る予定。
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2024年10月19日17時52分
形式は1000形とかになるんでしょうか
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2024年10月19日18時40分
京都鉄道博物館に行く100形1編成と置き換えかと。
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2024年10月19日19時08分
やはり近江でしたか。グループ企業で20m車も対応でき、さらに本編成も2両編成で使い勝手が良く、妥当ではありますね。
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湖阪山
2024年10月19日19時55分
違います。100形より800のほうが古い
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ぽっぽちゃん
2024年10月19日20時03分
同じ西武グループの会社に譲渡されたの事。 多分先方は界磁チョッパ制御の車両を持っていないと思うので、先方先の省エネに貢献出来る事でしょう。
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たまきゅーこー
2024年10月19日21時32分
近江鉄道800形がついに置換えられてしまうのでしょうか。
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2024年10月19日22時54分
高運転台組も置き換えるのかな
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2024年10月20日0時39分
元西武3000系である300型があるで でも今回のはVVVF化しそうな気はする
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2024年10月20日0時41分
今回の2編成もいれて、西武2000系2両編成の残り=西武元401系である800型、820型の本数なので、高運転台の置き換えは無いかと(よほど状態悪いのがあれば別だけど)
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Mets
2024年10月20日7時07分
車両が彦根に到着し、あとは改造業者JR西日本テクノスによる、VVVF化の可能性は高そうですね
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ＳＲ快速
2024年10月20日9時45分
伊豆箱根鉄道や流鉄の現役車後継も西武新2000系になるのでしょうね。
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5736F
2024年10月20日12時32分
やはり近江鉄道でしたか。
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2024年10月20日14時27分
形式は200形かな
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2024年10月20日18時59分
その分を置き換えるまでは数が無い。
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4110
2024年10月20日20時11分
彦根に向かっています!現在
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🌟迷電君🌟
2024年10月21日11時09分
もうすぐ京都貨物を出るようです。
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4110
2024年10月21日12時07分
そうですね、まもなく出ます
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2024年10月22日8時48分
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2024年10月22日16時04分
なぜか残っている2507fも譲渡対象?
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半自動ﾀﾞｧ
2024年10月22日16時09分
結構関係ないけどDE10-1561の連結器がDD51-845の連結器みたいに銀色なのが気になって夜も寝れない
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半自動ﾀﾞｧ
2024年10月22日16時22分
100形は京都鉄道博物館で1ヶ月ほど展示された後帰ってきますよ >>[[46305]]1両の220形はたぶんモーターカーで置き換えられると思います。
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元大泉学園駅利用者
2024年10月22日18時37分
これで西武新2000系の2両増結編成の勢力は、8編成16両から、6編成12両に減ることになりますね。旧2000系の最後の残党である2417Fと2419Fよりも新2000系が早く譲渡されたとなると、最後の残党は廃車ということになるのでしょうか? 2000系の増結2両編成は、1M1Tの構成で、1C4Mで並列制御を飛ばして直列制御からいきなり界磁弱めに入る、3M1Tの4両編成とならんでちょっと特殊な編成ですね。近江鉄道でもそのまま運用されるのでしょうか?
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2024年10月24日1時12分
近江鉄道初のSiC-VVVF制御で活躍するのか。
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2024年10月24日12時37分
VVVF化しないようです
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急行列車🚃
2024年11月18日16時09分
4扉だけど扱えるか
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（記事作成担当者：Nanohana）

2024年10月19日15時47分追加


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