【京阪】工場前に13545/13695が留置

2024年10月14日に、工場前に13545/13695が留置されていることが確認されており。これで30番台の余剰車は全て車番が変更されたことになる見込みです。今後の動向が注目されます。

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　ゆー🍂

　2024年10月16日

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#46153 音キャット

2024年10月17日11時23分

何かに組み込まれるのか?

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#46155

2024年10月17日12時49分

13040F〜13045Fが4連で製造されることがほぼ確定しましたね。2025年度に18両導入、という発表にも合います。これにより13031F〜13045Fの4連15本が出来上がりますがやはり萱島ローカルのワンマン化を意識しているのでしょうか。萱島以南の各駅にはホーム端部に色のついたラインを貼り進めていますし。

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#46192 🌟迷電バス🌟

2024年10月17日21時08分

まじですか

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#46199 siki松ちゃん

2024年10月17日21時54分

やはり4連のワンマン運転になるのですね。13031から13045番代まで4連だとすると、13001から13007は8連にして運用かな。4両1本はそのまま4両で使用しますかね。13003がトーマスラッピングなので4両候補ですかね。ダイヤ改正があると、2200系、2400系、1000系の運命が気になります。

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#46291 プレミアムカー

2024年10月19日16時25分

13046F以降は一括新造でしょうか。

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#46323 [会員]アセちゃん

2024年10月19日21時08分

本線とはいえ4両って少なすぎるとと思いますが昼間の乗客数見る限り運用費を極力減らしたいんでしょうかね?1両運用するだけでもコスト掛かるとききますし

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#46721

2024年10月25日13時44分

13045Fまでの製造分を除けば2026年にかけての製造数は残り49両。単純に7×7かと思うのですが3000系プレミアムカーの余剰分6両も考えないといけません。既存編成にこれ以上組み換えがなければこの55両で新編成を組むことになります。(9605の1両を加えれば7×8なのですが…)