2024年9月14日に、大宮総合車両センター所属のE257系2000番台NA-05編成が、日光集約臨(修学旅行表示)に充当されました。5000番台がフル稼働している関係で2000番台が初めて集約臨に充当されました。 2000番台の大宮以北の宇都宮線(東大宮操への出庫線除く)への入線は約4年振り、日光線へは初入線となります。
2024年9月14日に、大宮総合車両センター所属のE257系2000番台NA-05編成が、日光集約臨(修学旅行表示)に充当されました。5000番台がフル稼働している関係で2000番台が初めて集約臨に充当されました。 2000番台の大宮以北の宇都宮線(東大宮操への出庫線除く)への入線は約4年振り、日光線へは初入線となります。
E257系は、2001年から2005年にかけて249両が製造された、東日本旅客鉄道（JR東日本）所属の直流特急形電車です。中央東線特急向けの0番台、房総特急向けの500番台として登場し、その後は転用・改造により2000番台・2500番台・5000番台・5500番台も生まれました。現在は主に特急「踊り子」「湘南」「草津・四万」「あかぎ」「わかしお」「さざなみ」「しおさい」などで活躍しています。
車体はアルミ合金製で、0番台・500番台はダブルスキン構造を採用しています。制御方式はIGBT素子VVVFインバータ制御で、空調装置を床下に搭載することで車内騒音の低減と低重心化を図り、さらにTIMS（列車情報管理装置）の採用で機器の統合管理も進められました。登場時の中央線特急車からは運用を離れましたが、リニューアルや転用によって現在も多数が現役で、E257系はJR東日本の在来線特急を支える形式のひとつとなっています。
最終確認: 2024年9月17日
記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。
X（旧Twitter）では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。
コメント
#44127 K423＋K451
#44130 鉄道とディズニーが好きな人
#44132 臨時
#44150 快速急行
#44169
#44179 ボウリング
閉じる
#44220 K423＋K451
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。