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【南海】7100系7169Fが和歌山港行き急行に充当

2024年9月13日、7100系7169F(運行開始55周年記念リバイバル塗装)が、平日ダイヤのみ3本設定されている急行和歌山港行の運用に充当されました。


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【南海】7100系7169Fが和歌山港行き急行に充当(1枚目)
 デイリーナカシマ
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コメント

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#44043 🌟銘鉄🌟

2024年9月14日12時15分
人混雑しすぎだろ
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#44055

2024年9月14日17時06分
電車待ちで並んでいる人達は写真を撮っているのかな?
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#44057 next UL

2024年9月14日17時19分
静止画拡大してみましたがなんば19:20分発の急行和歌山港行きに充当されたようですね。
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この記事の用語解説

南海電気鉄道とは?

南海電気鉄道とは

南海電気鉄道は、大阪府南部から和歌山県方面、さらに高野山方面へ路線を広げる大手私鉄で、一般に「南海電鉄」「南海」として親しまれています。営業キロは169kmで、南海本線高野線、空港アクセスを担う空港線などを中心に、関西国際空港や世界遺産・高野山への重要な足を支えるのが特徴です。

路線網と車両

代表的な車両には、空港特急「ラピート」で知られる50000系のほか、通勤形の1000系、8000系、8300系などがあります。都市近郊輸送から観光輸送まで幅広い役割を担い、難波を起点に沿線各地を結ぶネットワークを形成しています。

歴史のハイライト

その源流は1884年設立の大阪堺間鉄道にさかのぼり、1885年に難波~堺間が開通しました。その後、阪堺鉄道や南海鉄道への改称、1922年の大阪高野鉄道などとの合併を経て路線を拡大し、今日の南海電鉄へ発展しました。純民間資本による日本初の鉄道会社としても知られ、2025年には創業140周年を迎えています。

編集履歴を見る(著者:まいかぜ


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この記事の作者について
まいかぜ
まいかぜ

2nd-train ライター

2018年より記事執筆を担当

JR東日本、東京メトロ、都営地下鉄など首都圏の鉄道を中心に執筆

2,100件以上の鉄道ニュース記事を執筆

150社以上の鉄道会社について記事を作成

首都圏の鉄道を中心に、新型車両導入やダイヤ改正などの最新情報を配信。特にJR東日本と東京メトロの動向に詳しく、わかりやすい記事作成を心がけています。