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【JR西】クハ381-113を含む381系3両が後藤総合車両所本所へ廃車回送

2024年9月13日に、クハ381-113を含む381系3両(クハ381-113+モハ381-69+モハ380-569)が廃車のため、後藤総合車両所出雲支所から後藤総合車両所本所へ回送されました。クモヤ145-1105が連結されていました。

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【JR西】クハ381-113を含む381系3両が後藤総合車両所本所へ廃車回送(1枚目)
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【JR西】クハ381-113を含む381系3両が後藤総合車両所本所へ廃車回送(3枚目)
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コメント

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#44006 上尾の悪魔

2024年9月13日16時33分
やばい、381系がもうすぐ消滅してしまう。
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#44021 J2+J5

2024年9月13日20時20分
実は編成が組み替えられているんですよね。モハはお盆に運用入りしてましたが、あえなく廃車…
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#44037

2024年9月14日9時52分
こういう場面を見ると方丈記の記述を思い出す。諸行無常ですね。
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#44042 にいやん

2024年9月14日12時11分
これがサンライズと接触した車両か?
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#44058

2024年9月14日17時21分
このような3両編成が増結車だった編成?クモハの先頭車にくっつけていた。
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#44084

2024年9月14日22時18分
これで年末年始の381やくも臨時が無いのは確定したか
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#44107 シュプール妙高志賀

2024年9月15日10時39分
381系、さようなら…
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#44404

2024年9月20日10時39分
全面の国鉄特急マークがない⁉
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この記事の用語解説

廃車回送とは?
廃車回送とは、所属基地から廃車解体等を行うための車両基地までの回送する列車を指します。自社の機関車の牽引による場合、回送ではなく配給輸送として運行される場合もあります。
通常の列車の間を通常は走らない区間を運転されたりすることが特筆されます。機関車牽引の場合と自走の場合の2ケースがあります。当サイトでは配給輸送の場合も廃車回送と称する場合があります。
以前に比べアスベストの処理等の設備の整った郊外の車両センターへ回送されるケースが増えました。
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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