【東急】5000系5104Fの渋谷方6両が長津田→八王子間で甲種輸送される |2nd-train鉄道ニュース

#42881 So

2024年8月28日19時49分

なんのために入場するんだ...?

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#42883 85008500

2024年8月28日20時03分

なんで??? これ編成解体されてたやつだよね

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#42887 アジアコーヒー

2024年8月28日20時32分

延命は東急テクノで十分。それ以外の改造だろう。

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#42895

2024年8月28日22時22分

古い車両からリニューアルする話があったような気がします。

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#42896

2024年8月28日22時27分

半蔵門線CBTC対応化工事の他、初期車ですので併せて機器更新工事も施行するのかもしれませんね。テクノが手一杯なのか、あるいはJ-TRECでまとめて工事した方が効率が良いのかもしれません。

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#42901 味の贋作

2024年8月29日0時25分

事業計画にある、TASCとATO及びCBTC取り付けじゃないでしょうか?

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#42909

2024年8月29日8時39分

機器更新?内装も含めた大幅リニューアル? 長津田でやりそうだけど、手分けとかするのかね??

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#42915

2024年8月29日11時51分

長津田の処理能力の問題で外注したんかな

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#42932 [会員]東急9000系

2024年8月29日16時46分

Qシートとラッピング両方して帰ってきてくれたら嬉しいな(願望)

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#42942 🌟銘鉄🌟

2024年8月29日18時06分

どうするんやら・・・・

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#42949

2024年8月29日18時55分

床下機器とか内装も変更するのかな… あの寒色系の青い座席とか好きなんだけどな。

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#42959 鉄道詳し乗り鉄

2024年8月29日21時18分

なせわざわざ機器更新等でJ―TRECK横浜に入場する必要があるんでしょう?　長津田工場だと、難しいからかな?

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【東急】5000系5104Fの渋谷方6両が長津田→八王子間で甲種輸送される

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