【西武】2000系2047F+2419F西武新宿線の各停運用へ充当

2024年8月26日、2000系2047F+2419F(6+2)という8両編成が西武新宿線で運用に入りました。大規模更新工事を施工した編成同士の併結は珍しいものと思われます。

〜参考リンク〜
2000系2047F(2047編成)の編成データ

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　抵抗制御

　2024年8月26日

5154レ

　田

　2024年8月26日

　東伏見～武蔵関間

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Mets

2024年8月27日17時47分

40000系の8両編成が新製されれば、これらの2000系はいずれ置換対象になりそうかもしれないですね。

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西武所沢

2024年8月28日8時45分

新宿線へ2091Fが転属した事で6両編成に余裕があるので、余ってる2両編成を連結しての運用だと思いますね。今年度40000系8両3本をを池袋線へ投入→2075F、2073F、2089Fがそれぞれ新宿線へ押し出され→2000系2両と6両を廃車･･･という流れだと恐らくこの2編成も今年度の廃車候補には含まれてる可能性は高いのでこの編成で組むのも最後かもしれませんね。

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元大泉学園駅利用者

2024年9月7日21時43分

2030年度までには、抵抗制御車と界磁チョッパ車は、VVVF車で置き換える予定で、国分寺線用の小田急8000形はあと5〜6編成はやってきて、国分寺線用新2000系の6両編成を急速に置き換えていくでしょう。40000系の8両編成は、「通勤車両」とのことですが、西武のホームページにはL /C車の写真が掲示されているので、2000系の置き換えというよりは、10000系の置き換え(新宿線特急の通勤ライナー化)という色合いが強いと考えます。40000系8両は、今後もうあと2〜3編成増備されるのではないでしょうか?

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