「あおぞらII」として使われていた18200系は、老朽化や速度や定員の問題から、2005年に12200系を改造して15200系「新あおぞらII」に代替されました。運転速度が110 km/hから120 km/hに向上し、座席定員も692名から756名に増加しました。また、車内設備も洋式トイレやリクライニングシートが装備され、全車禁煙になるなど、現行の特急車に近いものになりました。
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