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【京阪】大津線(石山坂本線)「『紫式部・源氏物語×京阪グループ』」ラッピング開始

2024年4月20日より、700形705-706号車に「『紫式部・源氏物語×京阪グループ』」ラッピングが取り付けられ運転されています。大津の京阪グループ各施設をめぐる紫式部をイメージした絵4種類(①紫式部が石山寺駅から電車に乗る・②三井寺・琵琶湖疏水の桜を愛でる・③大津港まで移動してミシガンに乗船する・④夕方の公園を散歩して琵琶湖ホテルへ)が描かれたラッピング列車が運転されました。ヘッドマークも掲出されそちらにも同じデザインが描かれています。

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【京阪】大津線(石山坂本線)「『紫式部・源氏物語×京阪グループ』」ラッピング開始(1枚目)
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【京阪】大津線(石山坂本線)「『紫式部・源氏物語×京阪グループ』」ラッピング開始(2枚目)
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【京阪】大津線(石山坂本線)「『紫式部・源氏物語×京阪グループ』」ラッピング開始(3枚目)
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【京阪】大津線(石山坂本線)「『紫式部・源氏物語×京阪グループ』」ラッピング開始(4枚目)
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コメント

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#35081 快速区急

2024年4月21日0時09分
紫式部、そして宇治やユーフォが盛り上がっていきますね。
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#35177

2024年4月22日19時55分
鮮やかでいいですね
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#35397 おけいはん

2024年4月26日19時39分
なんか色合いがいいですね
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この記事の用語解説

ヘッドマークとは

ヘッドマークは、もともと特急列車のテールマークとして愛称などが掲示されていたものから発展しました。昭和25年に、大阪鉄道管理局が「つばめ」の先頭部に直径66㎝のマークを取り付けたことが、現在のヘッドマークの起源とされています。

デザインの多様化


昭和43年以降のダイヤ改正や、昭和53年に初の絵入りヘッドマークが登場したことで、デザインのバリエーションが急速に拡大しました。1985年までには、すべての特急列車にイラスト入りのヘッドマークが採用されるに至り、その後も時代の変遷とともにデザイン手法や素材が進化しています。

イベントヘッドマークの特徴


・イベントとのコラボレーション
単なる装飾ではなく、イベント用に特別なテーマやデザインが取り入れられる場合もあります。地域の記念行事や鉄道の節目を祝うため、期間限定でデザインが変更されたり、沿線の高校生や一般公募によって新たなデザインが採用されたりする例が見受けられます。
例えば、新京成電鉄では、沿線の高校生がデザインしたヘッドマークをイベントとして採用し、鉄道ファンだけでなく地域住民にも話題となっています。
・プロモーションとブランド強化
イベントヘッドマークは、通常の運行列車と区別した特別仕様として、プロモーション効果が高いのが特徴です。鉄道会社は、記念すべきイベントや周年記念に合わせ、ヘッドマークを変更または装着することで、その期間中の列車の特別感を演出し、利用者やファンの注目を集めます。

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2nd-train 管理人・編集長

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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