はやさん撮影 2024年3月15日に、高安検修センターに車体更新で入場中の東花園検車区に所属していた1233系VE37が、電連が2段になり、“乗客操作用扉開ボタン“に“側面監視カメラ“が取り付けられていると思われる様子が確認されています。ワンマン運転...

【近鉄】1233系VE37がワンマン運転対応と思われる仕様に工事中

2024年3月15日に、高安検修センターに車体更新で入場中の東花園検車区に所属していた1233系VE37が、電連が2段になり、“乗客操作用扉開ボタン“に“側面監視カメラ“が取り付けられていると思われる様子が確認されています。ワンマン運転対応工事が施工されている可能性があります。

掲載写真は“乗客操作用扉開ボタン“に“側面監視カメラ“がわかりやすいように青い丸で囲んであります。


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コメント

近鉄好き
2024年3月15日16時23分
VE37がワンマン対応になったらVE初のワンマン車ですね。パンタグラフのシングルアーム化はしていないようです。
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2024年3月15日17時49分
東花園籍で2両ワンマンする路線区間無いだろ(草)
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プレミアムカー
2024年3月15日17時55分
今後のA更新車で広まるのでしょうか?
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近鉄好き
2024年3月15日19時29分
近鉄生駒線でブツ4で使用することを想定しているかもしれません。
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2024年3月15日19時49分
可能性があるとすると、田原本線に2両ワンマンでの投入でしょうか。 その際は所属が西大寺に変わりそうですが。
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エクシブ
2024年3月15日22時11分
増設された電連は今年秋に投入予定の新型車両との併結に対応するとのことで、阪神乗入れには対応しないです。同様の工事が1026系VL35でも施工中です。
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2024年3月16日8時09分
ということは新型との併結に対応するのは、V車かつA更新済みで電連2段の車両のみですかね。順次改造していくだろうとは考えられるものの、しばらくは運用に難がありそうです。
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2024年3月16日11時14分
電気連結器の増設はAS・AL・YSの改造と同様に伝送付加情報の引き通しが主な目的と考えられます。同じく阪神直通とは切り離しての考察がなされます。新造車の運用は実際に落成してからでなければなんとも言えませんが、態々運用に支障するような仕様としていることは考えにくいです。
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アニメ好き鉄道オタク
2024年3月16日16時15分
電連2段の阪神直通顔にA更新・ワンマン化は違和感ありまくりwwwそもそも奈良線系統でワンマン運転可能なの天理線くらいだし…(まあでも確かに田原本も有り得るかも?)天理線なら2両の各停走ってるの聞いたことあるから天理線の方が可能性としては高そう…
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2024年3月18日8時41分
どうやら更新中のVL35も連結器2段ドア横に開閉ボタンが設置されてるとのXで見ました
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近鉄大好きマン
2024年3月18日9時30分
ワンマンでA更新車は無かったと思うからこれはもう激アツだね!!!
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近鉄大好きマン
2024年3月18日9時33分
新しい路線できたりしてwww
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a
2024年3月21日16時41分
今日公式から発表されたこちらの情報では、https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/b5d25d565bab4a07beb89b57ff74ecb6/20240321.pdf 側面のカメラが駅ホームでの安全確認方法の実証実験に使われると記載されていましたが、扉横に設置されたボタンについてはどうなるのか気になりますね。
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JUN 8726
2024年3月23日9時10分
ワンマン運転対応となれば、田原本線の8400系置き換えの可能性も考えられますが。
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大阪線沿線民
2024年3月27日15時38分
田原本のB編成の代替かな?
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