東海道貨物さん撮影 2024年3月6日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成へグリーン車 サロE232-21+サロE233-21+サロE232-22+サロE233-22を組み込み、豊田~国府津間(東海道貨物線経由)で試運転を行いました。

【JR東】E233系トタH56編成グリーン車サロE232/サロE233-21,22組込 性能確認試運転

2024年3月6日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成へグリーン車 サロE232-21+サロE233-21+サロE232-22+サロE233-22を組み込み、豊田~国府津間(東海道貨物線経由)で試運転を行いました。


〜参考リンク〜
E233系トタH56編成(H56編成)の編成データ

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【JR東】E233系トタH56編成グリーン車サロE232/サロE233-21,22組込 性能確認試運転
 東海道貨物

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コメント

#31825

2024年3月6日22時51分
グランド中央線
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#31826

2024年3月6日23時48分
これを見るたびに、この状態で臨時列車として走らせてほしいと思ってしまいます
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#31834 鉄道好き詳しくん

2024年3月7日7時55分
性能確認試運転、よくされますね!
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#31839 リニア鉄道

2024年3月7日8時24分
なんかこの試運転当たり前みたいになってる…笑
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#31844 マコト

2024年3月7日9時31分
いつから中央線内で導入されるんだろ… 特急はちおうじと、どっちを使うかな…
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#31943

2024年3月8日19時16分
逆になんでE231のときは1回しか?走らなかったのか疑問に思えてきますね
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(記事作成担当者:Butterfly

2024年3月6日16時10分追加


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E233系トタH56編成(H56編成)の編成データ

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