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【JR東】E231系U523編成東京総合車両センター入場回送

2024年2月13日に、小山車両センター所属のE231系U523編成が、東京総合車両センターへ入場のため、回送されました。東武アーバンパークラインで実施されたスペーシアXの試運転と並走しながら大宮入線しました。

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【JR東】E231系U523編成東京総合車両センター入場回送(1枚目)
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【JR東】E231系U523編成東京総合車両センター入場回送(2枚目)
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コメント

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#30496 E231系1000番台東海道線

2024年2月15日16時08分
N100系との並走凄いですね!
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#30512 K423+K451

2024年2月15日18時27分
すごい並びだな
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この記事の用語解説

入場とは?

この記事でまとめられている「入場」とは、主に鉄道車両が工場や車両センターに入ることを指します。この用語は、車両の検査、整備、改造、または廃車準備などの目的で使用されます。

鉄道車両の「入場」の概要


鉄道車両が「入場」する際には、通常の営業運転を離れ、特定の車両工場やセンターに送られます。これには以下のような目的があります:
全般検査や重要部検査:車両の安全性や性能を維持するための定期的な検査。
改造や更新作業:新しい技術の導入や車両の近代化を目的とした改造。
廃車準備:使用を終了する車両が解体される前の準備。
具体例と特徴
車両センターの役割:例えば、JR東日本の「TK(東京総合車両センター)」や「OM(大宮総合車両センター)」などがあり、これらの施設では大規模な整備や改造が行われます。
入場回送:車両が工場に向かう際、通常の営業路線ではなく貨物線や非営業路線を通ることが多く、珍しい撮影機会となります。

魅力


「入場」や「出場」の際には、普段走行しない路線を通ることや、機関車による牽引が行われることがあり、これが特別な撮影対象となります。また、車両工場での公開イベントなども人気があります。

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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

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3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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