【JR海】311系G10編成廃車回送

いよいよ311系もカウントダウンが始まりましたね。

311系の残存数も半分を切ってしまった…

まだ使えるのに四国と西日本に譲渡したいね。

117系の時もそうだったけど、最後の最後まで花形運用を残してくれるJR東海さんには感謝です。最後の一本が落ちるその直前まで新快速で爆走する姿が見られるのは嬉しい。

>>[[26961]] 311系も30年間ずっと未更新で爆走してきたわけだし、内装も経年劣化が進んでいるから、譲渡の際は何らかの更新工事が必要なんだよなぁ…　そのせいで譲渡がされないのかも。

ダイヤ改正までかな?

はじめましてです。気がついた時には。この列車でしたので。313系と併結で6両とか。どこでも東海の電化区間はの基準でしたので。せめて。どこかで内外装、足回りの更新したら。違うかたちで。例えば。西の117みたいな高くはないんですけど。あちこちに機器は必要なんですけど。改造で。旅が出来る車両が出来ると新幹線利用と合わせての列車に乗ってもらい旅をしてもらい。あちこちの街で個々に旅を造ってもらうとか?アイデアマンが出てくれたらなぁーと感じました。新しい車両では。コストが出てしまうので。基本は。313とかと合わせるとかしたら!足回りとかは安心かもしれません。でも。不景気ですので。なかなか難しい話ではあります。最後迄安全ヨシ!で走って欲しいです。

静岡では211系が走っているのに、先に311系廃車ということは、やはり静岡地区にはロングを残したい思惑があるのでしょうね。

>>[[27008]]ただ今後も長く使うつもりなら中央線編成から捻出されたトイレ付きクハを静岡の3連に組み込んだ可能性もあるわけで、、、予断は許されませんね

211系は全車が廃車対象であることから、使われる可能性はないかと

311系を鉄道博物館には⁇