manaさん撮影 2023年8月14日、2000系2077Fのうち6両が、横瀬車両基地から武蔵丘車両検修場へ入場しました。同編成は8両編成で運行されていましたが、8月7日に横瀬車両基地まで回送されており、今後の動向が注目されます。
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【西武】2000系2077Fのうち6両が武蔵丘車両検修場入場

2023年8月14日、2000系2077Fのうち6両が、横瀬車両基地から武蔵丘車両検修場へ入場しました。同編成は8両編成で運行されていましたが、8月7日に横瀬車両基地まで回送されており、今後の動向が注目されます。


〜参考リンク〜
2000系2077F(2077編成)の編成データ
【西武】2000系2077F 武蔵丘車両検修場出場試運転

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【西武】2000系2077Fのうち6両が武蔵丘車両検修場入場
　mana
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コメント

2023年8月14日19時12分
国分寺線に転用でしょうか。2000系としては比較的新しく、また更新工事も受けているため、「2000系で2000系を置き換える」珍事が発生しそうです。
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kouta E501
2023年8月14日21時20分
パンタの数どうするのかな?増設するんかな?
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レオナ
2023年8月14日22時33分
抜いた2両をサハ2069 サハ2070へ改造して 2069編成へ組まれ10両化されると良いですね。
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MANA
2023年8月15日0時48分
69が10両にはならんだろ
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女戦士レオナ
2023年8月15日20時01分
　manaさん　抜いた2両は解体か　リニアルされただけに残念過ぎます。 6000系50番台　6151～6155の50両　戸袋窓が簡易閉鎖ですが　技術が発達してるし 溶かしたアルミを流し込んむかして戸袋窓を完全に密閉し　足回りを001系と同じ足回りにしたら　スッキリしそうな気がします。
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kouta E501
2023年8月15日21時56分
前照灯LED化とかするかな?もう6000も9000も30000も20000もLED化終わったし、残りできるのは新2000系ぐらいだけだからね。
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kouta E501
2023年8月15日21時58分
9000系も多摩湖線(西武園線)転用の際パンタ増設しましたしね。モハ9200だっけ?9900だったっけ?
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kouta E501
2023年8月16日9時27分
2077Fから抜かれたユニットは2277と2278らしい(まだよくわからんけど)ので改番が絶対の可能性が高いです
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kouta E501
2023年8月16日9時34分
何でか2031Fが2465Fと組んで8両で走ってますよ。もしかしたら2077Fの餌食にならない可能性も………
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kouta E501
2023年8月17日22時23分
ここ3日間は2465Fを付け替えながら日中は拝島線にいます
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kouta E501
2023年8月17日22時28分
現在国分寺線に2409F +2517Fがいます。あとはお察ししてください……………。(意味深)
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2023年8月19日12時13分
まさかその編成が廃車?
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kouta E501
2023年8月19日15時58分
多分ね。わかんないけど。6両(2+4)、前期車、小窓、菱パン、爆弾ドア、自動放送非対応、未リニューアルが揃ってるからね
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kouta E501
2023年8月19日15時59分
廃車にはもってこいだね。
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通りすがり
2023年8月19日17時24分
2451Fを先週も今週も見てない気します。 検査期限は来月で切れる編成です。 2453Fも同じタイミングで、けど2453Fは運用に就いてました。
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2023年8月19日18時29分
そもそも今6両編成が足りてない印象があるけど。国分寺線の朝ラッシュ見る限り2+4がほぼ必ず1本はいるし。新宿線の8両各停に2+6がいた時もあったからそれを補う目的では?
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kouta E501
2023年8月20日10時22分
私は最後に2週間前辺りに急行前パンの2451Fを見ました。
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kouta E501
2023年8月20日10時24分
確かに……その通りですね
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kouta E501
2023年8月24日17時31分
本日、2451Fが運用入りしておりました。
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kouta E501
2023年9月1日22時32分
2051Fの運用が確認できません。知っている方などは何かしら教えてください
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kouta E501
2023年9月1日22時35分
また、先週2077Fのモハ2277と2278が横瀬の解体線に留置されているのを2069F(西武鉄道創立110周年記念トレイン)の中から確認しました。先週8月26日です。
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kouta E501
2023年9月2日11時08分
2051Fを確認
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（記事作成担当者：まいかぜ）

2023年8月14日17時35分追加


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