【東武】100系「スペーシア」104F廃車回送

東武100系の初の廃車が出ました。N100系の置き換えの廃車だと思われます。

運用数減少って書いてありますよ

500系リバティへの置き換えと減便による廃車ですよね

リバティの増備と純粋な特急減便になるとおもいます。ただJR直通特急が減便されなかったのでATS-Pを持つ106Fと107Fと108Fについては当面は残すと思われます。しかしながらJRと東武の直通特急はSuicaやPASMOが使えない、定期券も使えないと言うことで今後の動向次第ではJRの253系1000番台を含め存続自体も危うくなるかもしれないです。

>>[[2547]] IC使えないなんて初耳 なんで使えないんですか?

なぜJRと東武直通特急がIC使えないのか。その理由は最短経路、わかりやすくいうと一番短いルートはどこなのかです。そして経路判定、わかりやすくいうとどこのルートを使ったのかがわからないからです。今回の場合はJR新宿からJRの栗橋という駅まではJR線を使い、栗橋から連絡線を通り栗橋から東武日光や鬼怒川温泉は東武線を使います。本来なら栗橋で運賃が代わる・・・はずなんですが、ICの場合は改札をでなければ最短経路で計算されます。この場合だと栗橋ではなく「北千住」、つまり直通特急が通らない北千住経由で計算されてしまいJRには本来より少なく、東武には本来より多くの運賃が入ってしまいます。この不公平さをなくすため敢えて、といいますか仕方なくICが使えないというわけです。

そういえばJR直通の特急券も現金でしか購入出来ない。

一番、原色に近い塗装