2021年3月13日のダイヤ改正より、愛知機関区所属のEF64の関東定期乗り入れ運用は廃止となりました。愛知機関区のEF64の東海道本線上の定期運用は稲沢〜大府間のみ（東海道本線貨物支線であったあおなみ線区間は除く）となり、それ以外は伯備線、篠ノ井線、中央西線のみとなりました。
そのため、東海道本線の上り貨物列車3074レとして上京してくることも、鹿島サッカースタジアム駅まで1095レで運転されることも定期運用上は無くなります。
2021年3月13日のダイヤ改正より、愛知機関区所属のEF64の関東定期乗り入れ運用は廃止となりました。愛知機関区のEF64の東海道本線上の定期運用は稲沢〜大府間のみ（東海道本線貨物支線であったあおなみ線区間は除く）となり、それ以外は伯備線、篠ノ井線、中央西線のみとなりました。
そのため、東海道本線の上り貨物列車3074レとして上京してくることも、鹿島サッカースタジアム駅まで1095レで運転されることも定期運用上は無くなります。
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